Kolejne dwa odcinki S19 w budowie. Od Bielska Podlaskiego do Bociek i od Bociek do Malewic. To trasa Via Carpatia

To oznacza, że w budowie na terenie woj. podlaskiego mamy trzy odcinki S19 o łącznej długości 37 km leżące w korytarzu Via Carpatia. Niedawno inwestor przekazał wykonawcy plac budowy odcinka Haćki – Bielsk Podlaski.

Długo czekaliśmy na to, by prace nad S19 mogły się rozpocząć. Niektórzy po drodze pewnie stracili wiarę, że ta droga będzie budowana, ale rząd Prawa i Sprawiedliwości jest konsekwentny w realizacji inwestycji, które poprawiają komfort życia w Polsce i dlatego dziś się spotykamy w chwili, gdy wykonawca wchodzi na plac budowy - mówił w środę podczas symboliczne wbicia łopaty wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski.

Odcinek ten będzie miał długość ok. 12,2 km. Dwujezdniowa trasa przebiegać będzie nowym śladem na zachód od istniejącej DK19 i będzie przedłużeniem odcinka Haćki – Bielsk Podlaski. Na skrzyżowaniu nowej trasy z obecną DK19 powstanie węzeł drogowy Boćki.

W ramach inwestycji wybudowanych zostanie 11 obiektów mostowych w tym pięć wiaduktów nad drogą ekspresową, most zintegrowany z przejściem dla zwierząt, wiadukt w ciągu drogi ekspresowej zintegrowany z przejściem dla zwierząt, cztery przejścia dla zwierząt z czego trzy dla zwierząt dużych nad drogą ekspresową, siedem przepustów skrzynkowych i dwa przepusty stalowe z blachy falistej. Wartość kontraktu to ok. 309,4 mln zł.

Norbert Wyrwich, dyrektor GDDKiA w Białymstoku podkreślił, że oba odcinki, których budowa zaczęła się we wtorek, są kluczowe z punktu widzenia budowy Via Carpatia w regionie.

Ten odcinek, o długości ok. 15,9 km i takim samym przekroju jak poprzedni, przebiegać będzie nowym śladem na wchód od istniejącej DK19. Jego przedłużeniem będzie odcinek kończący się w Chlebczynie na terenie woj. mazowieckiego, dla którego procedowany jest wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

W ramach inwestycji wybudowanych zostanie 10 wiaduktów, pięć mostów, przejście dla zwierząt dużych nad drogą ekspresową oraz sześć przepustów stalowych. Wartość kontraktu to ok. 343,6 mln zł.

Na obu odcinkach skomunikowanie terenów przyległych zapewnią drogi dojazdowe. Zbudowane zostaną urządzenia ochrony środowiska, bezpieczeństwa ruchu drogowego. Przebudujemy i zbudujemy infrastrukturę w pasie drogowym oraz wykonamy nasadzenia zieleni.

Waldemar Wójcik z zarządu firmy Strabag, która zaprojektowała i wybuduje oba odcinki, poinformował, że w ramach budowy firma musi wykonać 2 mln m sześć. wykopu, ok. 1 mln m sześć. nasypu, zbudować 28 obiektów mostowych, zbudować węzeł drogowy Boćki, przygotować 400 tys. ton mieszanek mineralno-asfaltowych.

Droga ekspresowa S19 w województwie podlaskim, rozpoczynająca się na granicy z Białorusią, będzie miała ponad 177 km długości Jej realizację podzieliliśmy na 15 krótszych odcinków (uwzględniając obwodnicę Bielska Podlaskiego):

• Kuźnica – Sokółka, długość ok. 15,8 km (w tym 10,6 km S i 5,2 km dwujezdniowej GP), trwają prace budowlane;
• Sokółka – Czarna Białostocka, ok. 24,1 km, w przetargu – weryfikacja ofert;
• Czarna Białostocka – Białystok Północ, 13 km, w przetargu – weryfikacja ofert;
• Białystok Północ – Dobrzyniewo, ok. 8,8 km, w przetargu – weryfikacja ofert;
• Dobrzyniewo – Białystok Zachód, ok. 10,2 km, w realizacji - oczekiwanie na ZRID;
• Białystok Zach. – Białystok Księżyno, ok. 16,6 km, z nową DŚU;
• Białystok Księżyno – Białystok Południe, ok. 8 km S oraz ok. 13,8 km DK65, z nową DŚU;
• Białystok Południe – Wojszki, ok.  11,2 km, z nową DŚU;
• Wojszki – Deniski (most na Narwi z dojazdami) ok. 3,9 km, jest nowa DŚU, w przygotowaniu;
• Deniski – Haćki, ok. 6,6 km, w realizacji – oczekiwanie na ZRID;
• Haćki – Bielsk Podlaski Zachód, ok. 11,2 km, w realizacji – wydana decyzja ZRID, trwa budowa;
• Bielsk Podlaski Zachód – Boćki, ok. 12,2 km, w realizacji – wydana decyzja ZRID, trwa budowa;
• Boćki – Malewice, ok. 15,9 km, w realizacji – wydana decyzja ZRID, trwa budowa;
• Malewice – Chlebczyn, ok. 25,1 km, w realizacji – oczekiwanie na ZRID;
• Obwodnica Bielska Podlaskiego w ciągu DK66, ok. 6 km (GP), w realizacji – oczekiwanie na ZRID.
• COMPONENT {"params":{"text":"Via","id":"via"},"component":"subheading"}

Carptia. Szlak na długości 700 km

Łączący Europę Północną i Południową korytarz transportowy Via Carpatia na terenie Polski będzie miał około 700 km długości. Zaczyna się w Budzisku (granica państwa), przez Białystok i Lublin prowadzi do Barwinka (granica państwa ze Słowacją). Jego elementami są odcinki dróg ekspresowych S61, S16 a także większość przebiegu S19. Via Carpatia będzie docelowo przebiegać przez teren pięciu województw - podlaskiego, warmińsko-mazurskiego, mazowieckiego, lubelskiego i podkarpackiego (Lublin jest już połączony z Rzeszowem). Wszystkie inwestycje realizowane są w Ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r.

(źródło:gddkia.gov.pl)