Droga ekspresowa S19 Czarna Białostocka-Białystok Północ. Dziesięć firm chce budować północną obwodnicę Białegostoku

Przetarg białostocki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ogłosili 21 lipca br.

Wszyscy wykonawcy, którzy złożyli oferty zadeklarowali maksymalne okresy gwarancji jakości (10 lat) na ekrany akustyczne wraz z ich posadowieniem, instalacje zasilające, konstrukcje wsporcze oraz obiekty mostowe wraz z ich wyposażeniem - informuje inwestor na swojej stronie internetowej.

OTO OFERENCI DO BUDOWY ODCINKA S19 CZARNA BIAŁOSTOCKA-BIAŁYSTOK PÓŁNOC

W budowie jest fragment Kuźnica – Sokółka, a w weryfikacji oferty na odcinek Sokółka - Czarna Białostocka, a dziś poznaliśmy zainteresowanych realizacją trzeciego fragmentu drogi pomiędzy Kuźnicą i Białymstokiem. W przetargu jest jeszcze odcinek Białystok Północ – Dobrzyniewo.

Ekspresowa S19 zostanie wykonana jako droga o dwóch jezdniach, każda po dwa pasy ruchu z pasem awaryjnym. Poprowadzona będzie w przybliżeniu śladem istniejącej DK19. Rodzaj nawierzchni, z asfaltu czy z cementu, wybierze wykonawca, z wyjątkiem istniejącej obwodnicy Wasilkowa, gdzie obecna jezdnia będzie miała nawierzchnię bitumiczną. Konstrukcja drogi zostanie wykonana zgodnie z wymogami kategorii ruchu KR6 i nośności nawierzchni do 11,5 t/oś.

Na istniejącej obwodnicy Wasilkowa dobudowana zostanie druga jezdnia (po stronie południowej), a dotychczasowa zostanie przystosowana do parametrów drogi ekspresowej i dodatkowo będzie na niej wymieniona warstwa ścieralna.

Na całym odcinku przewidziano 18 obiektów inżynierskich, z tego 14 zostanie wybudowanych od nowa lub w przypadku istniejących - rozbudowana o pomost dla drugiej jezdni.