Podpisano umowę na budowę północno-zachodniej obwodnicy Białegostoku. To odcinek Via Carpatii Białystok Zachód-Krynice [ZDJĘCIA]

Ten fragment S19 jest częścią międzynarodowego korytarza transportowego Via Carpatia łączącego państwa bałtyckie, poprzez Białystok, Lublin i Rzeszów, z południem Europy.

- Via Carpatia na terenie Polski to szlak wykorzystujący przebieg już oddanych, budowanych lub planowanych odcinków dróg ekspresowych S19, S16 i S61. Będzie liczył nieco ponad 700 km długości. Kierowcy mają obecnie ok. 75 km tej trasy, a na kolejne odcinki pomiędzy Lublinem i Sokołowem Małopolskim wjadą w tym roku - podkreśla Tomasz Żuchowski, szef GDDKiA. - W realizacji mamy niemal 300 km przyszłej Via Carpatii, w przetargu na wyłonienie wykonawcy kolejne 85 km, a w przygotowaniu blisko 255 km tej trasy.

Czytaj też: Cała prawda o drogach ekspresowych na północ od Białegostoku. Bitwa o Via Carpatię, S8 i dlaczego powtórka z Rospudy będzie nieszczęściem

Odcinek Krynice - Dobrzyniewo - Białystok Zachód, choć nie długi, jest jednak bardzo ważny. To w ramach tego zadania powstanie węzeł Białystok Zachód (typ WA pełna koniczyna), łączący dwie drogi ekspresowe – powstającą S19 z istniejącą S8. W ramach budowy węzła wykonana będzie też przebudowa S8 na długości około 1,9 km.

Zadanie zrealizuje konsorcjum firm PORR (lider) i UNIBEP (partner). Umowa na projekt i budowę tego odcinka opiewa na kwotę 405,6 mln zł. Uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) przewidziane jest na III kw. 2022 r., a budowa na lata 2022-2024.Droga S19 będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każda stronę (z rezerwą terenu pod trzeci pas) i będzie przystosowana do obciążeń 11,5 t/oś. Rodzaj konstrukcji nawierzchni wybierze wykonawca, przy zachowaniu wymagań jakościowych GDDKiA

Inwestycja obejmie też budowę 13 obiektów inżynierskich, w tym dwóch mostów - nad rzeką Supraśl i rzeką Białą, a także wiaduktu kolejowego nad torami Białystok - Ełk. Wszystkie trzy znajdują się na terenie gminy Dobrzyniewo Duże. Warto też zaznaczyć, że obecnie trwają prace studyjne na wyborem trzech wariantów północnej, kolejowej obwodnicy Białegostoku.

- Ogromnie się cieszymy, że do Dobrzyniewa Dużego zawitają drogi szybkie ruchu. Mamy nadzieje, ze powstanie w przyszłości też węzeł Dobrzyniewo duże, który szanse do rozwoju naszej gminy - podkreśla Wojciech Cybulski wójt Dobrzyniewa Dużego.

Węzeł ten ma powstać w ramach odcinka Sokółka-Dobrzyniewo Duże. Na razie GDDKIA czeka na pozytywną decyzję środowiskową. Z będącym w realizacji odcinkiem Sokółka-Kuźnica stanowią dwa fragmenty S19, które w Podlaskiem nie są częścią Via Carpatii.

Czytaj też: S19 Białystok - Sokółka. RDOŚ nie wyda na razie decyzji środowiskowej na odcinek S19 i północną obwodnicę Białegostoku

Odcinek Krynice -Białystok Zachód ma ok. 10,2 km długości i na północy, w rejonie miejscowości Krynice, włącza się w istniejącą drogę krajową nr 65 Ełk - Białystok. Od zachodu omija stolicę województwa, aby na funkcjonującej drodze ekspresowej S8 (na planowanym węźle Białystok Zachód) połączyć się z odcinkami S19 będącymi już w realizacji (również w systemie Projektuj i buduj):

• Białystok Zachód - Księżyno,
• Księżyno - Białystok Południe
• Białystok Południe - Ploski
• Ploski - Haćki (niedaleko Bielska Podlaskiego)

Wszystkie wymienione odcinki drogi ekspresowej S19, od Krynic na północny zachód od Białegostoku, aż po Haćki koło Bielska Podlaskiego, tworzą podlaski fragment Via Carpatii, który jest już fazie w realizacji. Łączna długość tych odcinków to 56,4 km (oś północ - południe).