W środę (21 lutego) przed Dworcem Kolejowym w Białymstoku spotkali się zwolennicy utworzenia Białostockiej Komunikacji Aglomeracyjnej.
- Chodzi nam o system, który będzie integrował komunikację różnego typu, zarządzaną przez różne podmioty. Byłby to jeden spójny system, dobry dla pasażerów - zaznacza Tomasz Madras z zarządu Prawa i Sprawiedliwości w Białymstoku.
Pomysłodawcy chcą jednego wspólnego biletu, z którego będą mogli korzystać pasażerowie zarówno autobusów miejskich, jak i pociągów lokalnych przewoźników.
- Jakie to jest proste – na jednym bilecie wsiąść do pociągu, na przykład w Łapach, dojechać na dworzec w Białymstoku, wsiąść do autobusu i dojechać do zakładu pracy lub szkoły na terenie miasta - przyznaje Madras.
W pierwszej kolejności Białostocka Komunikacja Aglomeracyjna miałby objąć teren powiatu białostockiego. Twórcom pomysłu chodzi przede wszystkim miejscowości takie jak Czarna Białostocka, Łapy, Knyszyn, ale docelowo także Bielsk Podlaski, Mońki czy Sokółka.
- Chcemy ułatwić mieszkańcom przemieszczanie się między przystankami, czy to autobusem, czy koleją. Nie zależy nam na konkurencyjności. Chodzi nam o to, by jedno z drugim współpracowało. Jeśli będziemy mogli jechać koleją i i autobusem, to będziemy napędzali i jeden i drugi środek transportu - mówi Rafał Maras, prezes stowarzyszenia Podlaskie Centrum Kolejowe.
Zwolennicy Białostockiej Komunikacji Aglomeracyjnej podkreślają, że tego typu rozwiązania wprowadzono w wielu miastach w całej Polsce, m.in. w Poznaniu, Krakowie czy Warszawie. Jako przykład podano także Łódź, gdzie miejscowości objęte wspólnym systemem komunikacyjnym są oddalone od miasta o mniej więcej 40 km.
- Potrzeba porozumienia między przewoźnikiem kolejowym, przewoźnikiem autobusowym i samorządami - podkreśla Madras. - Nasz apel kierujemy w szczególności do władz miasta Białegostoku. W poprzednich latach, gdy ze strony środowiska kolejarskiego czy pasażerów kierowane były głosy w sprawie komunikacji aglomeracyjnej, miasto sygnalizowało, że nie było tym zainteresowane.
Zobacz też:
