- W tym przypadku jesteśmy uzależnieni od prac prowadzonych w ramach inwestycji prowadzonej przez PKP związanej z przebudową stacji kolejowej Białystok - mówił w środę 6 września na konferencji prasowej wiceprezydent Przemysław Tuchliński.
Została zorganizowana na nowo wybudowanym centrum przesiadkowym. To swoisty dworzec miejski. Znajdują się tu perony i zatoki autobusowe, wiaty przystankowe przy jednokierunkowych drogach manewrowych, jest też droga manewrowa i parking typu „kiss&ride” dla pojazdów osobowych. Są również chodniki, ścieżki rowerowe i parking rowerowy. Przejścia dla pieszych są odpowiednio oznaczone z myślą o osobach niewidomych i niedowidzących. Nie zapomnieliśmy o elementach małej architektury i zieleni.
- Zadbaliśmy o odpowiednią infrastrukturę techniczną, czyli między innymi oświetlenie, kanalizację ze zbiornikami retencyjnymi czy monitoring wizyjny – powiedział Przemysław Tuchliński.
Teren tej inwestycji objął 18 tys. m2. W tym:
- 7 150 m2 jezdni,
- ok. 5500 mb dylatacji,
- 6800 m2 chodników i ścieżek rowerowych,
- ok. 1600 mb granitowych krawężników
- 180 mb peronowych krawężników z polimerobetonu.
Zieleń zajęła ok. 3 tys. m2. W tym:
- ok. 2500 m2 to trawniki,
- ok. 2379 sztuk (ok. 500 m2) to byliny, krzewy liściaste i iglaste oraz róże,
- 29 sztuk drzew liściastych (wiśnia, grusza, kasztanowiec czerwony, klon).
Nasadzenia zostały dobrane w sposób przemyślany, tak, aby zapewniona była ich sezonowa ciągłość.
Budowa przydworcowego centrum przesiadkowego kosztowała ponad 17 mln 487 tys. zł. To część projektu współfinansowanego w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia 2014-2020. Cała budowa Intermodalnego Węzła Komunikacyjnego to koszt ponad 212 mln 195 tys. zł. Dofinansowanie z UE wynosi 74,25% – ponad 135 mln 102 tys. zł. .
Na razie na dworcu miejski zatrzymują się autobusy tych linii, które do tej pory miały w rejonie dworca PKS przystanki końcowe (22,100 i 107). Później, w miarę finalizacji prac związanych z przebudową układu drogowego, na przystanka przy centrum przesiadkowym będą się zatrzymywać autobusy kolejnych linii.
- W zależności od kierunku dalszej jazdy, będą podjeżdżały na przystanki 882 i 883 – powiedział zastępca prezydenta Białegostoku Zbigniew Nikitorowicz. Jest kandydatem do Sejmu z listy KO.
Będą to autobusy linii o numerach 19, 20, 23, 27 i 29
Konto Amazon zagrożone? Pismak przeciwko oszustom
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
