GDDKiA Białystok odrzuciła najtańszą ofertę na pierwszy odcinek południowej obwodnicy Białegostoku. S19 chcieli budować Turcy

Odcinek Białystok Zachód-Księżyno (16,6 km) to pierwszy odcinek południowej obwodnicy Białegostoku w ciągu przyszłej drogi ekspresowej S19, czyli także podlaskiego odcinka międzynarodowego korytarza transportowego Via Carpatia.

Poniżej S19 w Podlaskiem w przetargach. Kliknij galerię

- W toku badania i oceny ofert, GDDKiA czterokrotnie wzywała wykonawcę do złożenia wyjaśnień treści oferty. Jednak firma Kolin Insaat albo ich nie udzieliła, albo odpowiedzi były niewystarczające i ogólnikowe - czytamy w komunikacie GDDKiA w Białymstoku. - To zaś wzbudziło wątpliwości zamawiającego, co do tego, czy wykonawca przygotował ofertę w warunkach uczciwej konkurencji i czy daje rękojmię należytego wykonania zamówienia.

Wątpliwości dotyczyły m.in. bilansu robót ziemnych na trasie głównej, który dalece odbiegał od szacunków GDDKiA zawartych w koncepcji udostępnionej oferentom podczas przetargu. Największe różnice dotyczyły nasypów.

- Wykonawca nie udostępnił też niwelety oraz profili podłużnych i poprzecznych tras w celu zweryfikowania obliczeń - informuje GDDKiA

W tej sytuacji GDDKiA uznała, że wykazane przez firmę wartości robót ziemnych oraz nieudostępnienie przyjętych rozwiązań świadczą o niedoszacowaniu tego zakresu prac, a tym samym wartości całej oferty. Ponadto duże uproszczenia projektowe, które wynikają z bilansu robót ziemnych, a następnie nieudostępnienie profili podłużnych, oznaczają niespełnienie warunków Specyfikacji Istotnych Warunków zamówienia (SIWZ), które są obligatoryjne.

GDDKiA prowadzi badanie i analizę pozostałych ofert złożonych w przetargu ogłoszonym 6 lipca br., na ten docinek S19. Następna w kolejności jest propozycja firmy Budimex - 577 mln. zł. To 81 proc. kosztorysu zamawiającego

Zobacz też:Budowa drogi ekspresowej S61. Zobacz, jak wygląda odcinek Szczuczyn-Ełk Południe. To fragment trasy Via Baltica