Port Lotniczy Lublin oddano do użytku 17 grudnia 2012 roku. Tego dnia wylądowały na nim pierwsze samoloty czarterowe i rejsowe. Obecnie w siatce połączeń znajduje się 11 kierunków: Londyn (Luton i Stansted), Oslo, Sztokholm, Doncaster, Bruksela, Glasgow, Barcelona, Eindhoven. Do tego Bułgaria i Grecja. Latają linie: Small Planet, Wizz Air i Ryanair.
Budowę portu lotniczego w Świdniku współfinansowano ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz budżetu państwa w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego na lata 2007-2013.
Droga startowa ma 2520 metrów długości i 45 szerokości. W Świdniku startują i lądują: airbusy 319 i 320, boeingi 737-800, bombardiery CRJ900 i embraery 190.
Od 2012 roku port przyjął niemal milion pasażerów. Jednak statystyki nie są optymistyczne. M.in. dlatego, że Lufthansa przestała latać do Frankfurtu.
Port Lotniczy Lublin od początku działalności finansowo zasilają najwięksi udziałowcy spółki - miasto i województwo. W zeszłym roku było to 18,3 mln zł, w tym roku - 27,5 mln zł. W 2014 r. Port Lotniczy Lublin przyniósł 31,7 mln zł straty, w 2015 r. - 26,5 mln zł.
Mimo to spółka przystępuje do przebudowy istniejącego i budowy nowego skrzydła terminalu pasażerskiego. Obiekt urośnie o 1,8 tys. metrów kwadratowych. Pierwsi pasażerowie skorzystają z nowej części terminalu jeszcze przed sezonem letnim 2018 roku.
Inwestycja ma kosztować ok. 5,5 mln zł i pozwolić obsługiwać nawet 1 milion pasażerów rocznie.
Strefa Biznesu - Boże Ciało 2023. Gdzie i za ile wyjadą Polacy?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na Twitterze!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
