Budowa drogi S19 na odcinku Haćki – Bielsk Podlaski Zachód. To podlaski fragment trasy Via Carpatia. Zobacz postęp prac zimowych

Zaawansowanie rzeczowe poszczególnych prac na 9-kilometrowym odcinku waha się od 13,5 proce. w przypadku robót branżowych (w całości zrealizowano kolizje wodociągowe), przez 5,30 proc. w przypadku robót drogowych ( np. 8 proc. wzmocnień), po 4,21 proc. w przypadku robót mostowych (przepusty wykonano w 32 proc),

Zobacz budowę odcinka S19 Haćki-Bielsk w zimowej scenerii

Wykonawcą inwestycji Haćki – Bielsk podlaski realizowanej w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.) jest firma Budimex. Umowa w systemie Projektuj i buduj, o wartości 325,9 mln zł, została podpisana 6 września 2021 r.

Termin ukończenia prac to III kwartał 2025 r. W ramach zadania wybudowanych zostanie 9 km dwujezdniowej drogi ekspresowej S19 oraz jednojezdniowy odcinek DK66 - łącznik do istniejącej DK19. Nawierzchnia będzie bitumiczna, o nośności 11,5 t/os. Powstaną 22 obiekty inżynierskie, w tym dwa duże przejścia dla zwierząt.

Powstaną również dwa węzły drogowe:

• Bielsk Podlaski Północ – na skrzyżowaniu z istniejącą DK19 (docelowo drogą wojewódzką). W miejscu połączenia przewidziano budowę ronda umożliwiającego powiązanie drogi ekspresowej z istniejącym układem drogowym.
  [*]Bielsk Podlaski Zachód - na skrzyżowaniu z DK66 w kierunku zachodnim, projektowaną DK66 (planowana obwodnica Bielska Podlaskiego) w kierunku wschodnim oraz na kierunku północnym wlot do Bielska Podlaskiego starodrożem DK66 (przyszła droga wojewódzka).

Taki układ drogowy umożliwi wyprowadzenie tranzytu poza centrum Bielska Podlaskiego.

Tak wygląda budowa odcinka S19 Bielsk Podlaski Haćki widziana z ziemi