- Wykonaliśmy pomiary ruchu i na ich podstawie opracowano cztery programy cykliczne dostosowane do aktualnie występujących warunków ruchowych w podziale na różne pory doby - szczyt poranny, popołudniowy, międzyszczyt i pora nocna - mówi Bożena Zawadzka, zastępca dyrektora Zarządu Dróg i Inwestycji Miejskich w Białymstoku. - Nowe programy funkcjonują od 28 marca 2014 dzięki czemu przepustowość relacji, na których tworzyły się zatory wzrosło około dwukrotnie, zapewniając przepustowość wszystkich relacji na skrzyżowaniu. Natomiast w godzinach pozaszczytowych skrócone długości cykli spowodowały zmniejszenie strat czasu.
To odpowiedź na materiał, który opublikowaliśmy po licznych sygnałach naszych Czytelników odnośnie tworzenia się korków na ulicy Popiełuszki. Na początku ubiegłego tygodnia po zmianie sterowników sygnalizacji świetlnej w ramach budowy systemu zarządzania ruchem na odcinku między ul. Hetmańską a Upalną w godzinach popołudniowego szczytu tworzyły się olbrzymie zatory. Kierowcy stali po kilkanaście minut w korkach mimo trzypasmowej jezdni. Tak to wyglądało:
W tej chwili sygnalizacja na skrzyżowaniu ulic Upalnej z Popiełuszki działa według programów cyklicznych stałoczasowych. W przyszłości będzie funkcjonować na zasadzie detekcji.
Czytaj e-wydanie »Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
