MOTOAFKTY PL

Skoda Superb iV, która właśnie weszła do sprzedaży wyróżnia się nie tylko efektywnym napędem hybrydowym, ale również wieloma systemami bezpieczeństwa.

Nowy elektryczny SUV Enyaq iV dołącza do oferty marki Skoda na polskim rynku. Początkowo do wyboru są dwie odmiany: Enyaq iV 60 oraz Enyaq iV 80.

W 2020 roku zarejestrowano mniej samochodów niż w roku ubiegłym – tak wynika z danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Do końca grudnia zarejestrowano ponad 428 tys. pojazdów osobowych, czyli o niemal 23 proc. mniej niż w 2019 roku. Wiadomo też, jakie modele samochodów były w 2020 roku najpopularniejsze w Polsce. Zobacz, czym chcą jeździć Polacy.

Preferencyjne stawki akcyzy na hybrydy typu plug-in miały obowiązywać tylko do końca 2020 roku. Okres ten został jednak wydłużony.

Producenci hybryd, hybryd plug-in i aut elektrycznych mogą 2020 rok zaliczyć do udanych. Mowa o wzrostach rzędu nawet 214 proc.

Hyundai ogłosił wprowadzenie do oferty nowego Santa Fe, który pojawi się w salonach już w grudniu. Po raz pierwszy dostępna będzie także wersja Hybrid.

Toyota Camry to model produkowany od 1982 roku, który w ciągu prawie 40 lat zdobył wiele nagród i wyróżnień. Jest sprzedawana w ponad 100 krajach na świecie, a łączna liczba sprzedanych egzemplarzy sięga ponad 19 milionów aut. Przy rocznej sprzedaży ponad 700 000 samochodów Camry jest najpopularniejszym średniej wielkości sedanem na świecie. Toyota Camry Hybrid debiutuje w nowej, odświeżonej wersji.

ŠKODA Octavia – prawdziwy przebój polskich i europejskich dróg, w tym sezonie uzupełniona została o dwie nowe wersje: sportową RS i uterenowioną Scout. Teraz, dzięki kredytowi i leasingowi z niskimi ratami oferowanemu przez Volkswagen Financial Services, obydwa są teraz dostępne "na wyciągnięcie ręki".

Na rynku motoryzacyjnym trwa rewolucja. Elektryfikacja aut osobowych wydaje się być przesądzona. Wystarczy spojrzeć na średnioterminowe plany największych koncernów motoryzacyjnych. Zmianom wtórują regulatorzy prawni, sukcesywnie obniżając dozwoloną, samochodową emisję CO2. W okresie transformacji producenci prezentują kolejne modele hybryd typu plug-in, reklamując je jako samochody niemal idealne, tj. łączące zalety samochodu czysto elektrycznego (EV) w mieście i spalinowego w trasie, gdzie nadal skąpa sieć ładowania i względnie długi czas uzupełnienia energii, ograniczają praktyczność aut EV.

Możliwości ciągnięcia przyczepy nie są tak oczywiste w przypadku wielu samochodów hybrydowych dostępnych na rynku. Nie jest to jednak problem Toyoty, która rozwija swoje napędy hybrydowe od ponad dwóch dekad i obecnie w jej ofercie jest aż 5 modeli hybrydowych zdolnych pociągnąć większy ładunek – od miejskiego Yarisa po średniej wielkości SUV-a RAV4. Duża w tym zasługa napędu hybrydowego 4. generacji oraz platform TNGA.

Hybryda plug-in ma sprawić, że jazda autem będzie jeszcze bardziej ekologiczna. To co deklarują producenci to jedno, a jak jest w rzeczywistości?

Volkswagen ma nowy pomysł na Skodę? Przynajmniej jeśli chodzi o część produkcji marki. Związkowcy Skody nie podzielają jednak entuzjazmu.

Zużycie paliwa należy do najistotniejszych czynników, decydujących o wyborze samochodu. Chcemy jeździć dynamicznymi autami, ale nie mamy ochoty słono za to płacić przy dystrybutorze. Specjaliści magazynu What Car sprawdzili, ile paliwa w rzeczywistości zużywają auta z napędem hybrydowym i wskazali te najoszczędniejsze.

Systemy podnoszące komfort jazdy, w które jeszcze niedawno były wyposażone tylko najdroższe modele, stają się dostępne także w pojazdach niższych klas. Oczywiście w większości za dopłatą. Eksperci sieci warsztatowej ProfiAuto Serwis przyjrzeli się takim rozwiązaniom. Czy warto wydać na nie kilka, a nawet kilkanaście tysięcy złotych? A może to tylko zbędny gadżet?

Ma 300 KM mocy, napęd 4x4 i nie rzuca się w oczy. Po mocnym wciśnięciu pedału gazu wgniata w fotel. To pierwsza z prawdziwego zdarzenia hybryda plug-in tej marki.

Front Assist, Side Assist, Emergency Assist, Trailer Assist... po co w samochodzie tylu asystentów? Wszystko dla bezpieczeństwa kierowcy i innych uczestników ruchu.

Premiera modelu Slavia – siódmego samochodu studenckiego Akademii Skody zbiega się w czasie z obchodami 125. rocznicy powstania marki. Tym razem jest to kompaktowy model Scala, który został przeprojektowany oraz zmodyfikowany i stał się sportowym autem w wersji Spider.

Ulice bez samochodów napędzanych silnikami spalinowymi? To coraz bardziej realny scenariusz.

Skody Superb zasiliły na początku czerwca flotę pojazdów policyjnej grupy SPEED. Modele wyposażone są w silnik 2.0 TSI o mocy 272 KM, napęd 4x4 oraz nowoczesne systemy asystujące.

Ten rok nie jest najlepszy dla światowej motoryzacji. Na pierwszej w tym sezonie prezentacji po pandemii, Honda pokazała swojego najnowszego Jazz-a. Zmieniło się bardzo wiele, przybyło mnóstwo nowości, pod maską zagościła hybryda, a w cenniku zobaczymy same poważne kwoty. Czym jeszcze zaskakuje nowa Honda Jazz?

Z badania przeprowadzonego przez InsightOut Lab we współpracy z marką Volkswagen wynika, że co drugi polski respondent, który twierdzi, że jeździł samochodem elektrycznym, tak naprawdę miał do czynienia z autem hybrydowym.

Około 70 tys. zł – od tylu w Polsce zaczynają się ceny nowych samochodów segmentu C popularnych marek. Ale za takie same pieniądze można też mieć wygodne auto klasy premium z oszczędnym napędem hybrydowym. Wystarczy zdecydować się na starszy samochód z rynku wtórnego. Przyglądamy się używanym luksusowym hybrydom w cenie popularnych kompaktów.