Międzynarodowe Targi Gas Show dla branży LPG/CNG/LNG, które odbywają się w warszawskim EXPO XXI, są największym tego typu wydarzeniem w Europie. W tym roku głównym partnerem targów była białostocka firma LPGTECH. Partnerem technologicznym kolejna - AC SA, a wśród wystawców znalazły się jeszcze dwa przedsiębiorstwa z naszego białostockiego zagłębia tej branży - firma Alex i EuropeGAS.
I wszystkie wróciły z nagrodami INPRO, które przyznawane są najlepszym urządzeniom, produktom i usługom prezentowanym przez wystawców podczas Gas Show. Wszystkie uhonorowane zostały w kategorii Samochodowe instalacje gazowe. AC - za grupę sterowników STAG Q-Generation; Alex - za reduktor CNG MORAY, LPGTECH - za sterownik wtrysku gazu LPG/CNG TECH ONE, a EuropeGAS za linię sterowników EG SUPERIOR 48 oraz reduktor EG SUPREMO.
Jak mówi Piotr Świrydowicz z Aleksa (siedziba w podbialostockim Kleosinie), reduktorów CNG MORAY można się spodziewać na rynku za jakiś miesiąc czy dwa. Ich oferta będzie skierowana przez firmę na rynki, gdzie samochody jeżdżą na gazie ziemnym, czyli np. w Ameryce Południowej, gdzie już trafiają produkty firmy Alex.
Reduktor CNG Moray firmy Alex przechodzi proces homologacji.
Będzie produkowany na powstającej właśnie nowej linii technologicznej
Zobacz też: LPGTECH z nagodą INPRO na Gas Show 2015
- Na targach zaprezentowaliśmy całą gamę nowych sterowników: EG BASICO, EG AVANCE i EG SUPERIOR, które pod względem funkcjonalności i niezawodności zaspokoją potrzeby nawet najbardziej wymagających klientów - mówi z kolei Grzegorz Sienkiewicz, kierownik działu marketingu Europegas. - Nasza firma dostarcza produkty na wszystkie liczące się rynki na świecie, będące na różnym etapie rozwoju technologicznego i ekonomicznego. Dlatego proponowane przez nas rozwiązania są w pełni intuicyjne, a jednocześnie pozwalają na zaawansowaną konfigurację m.in. przy pomocy symulatora hamowni podwoziowej. Po targach i rozmowach z wieloma dotychczasowymi i nowymi klientami możemy stwierdzić, że przyjęte założenia spotkały się z pozytywnym odbiorem, a pierwsze potargowe zamówienia są już w realizacji.
Targi GasShow 2015 były też dla EuropeGas okazją do prezentacji autorskich rozwiązań w dziedzinie mechaniki, czyli reduktorów EG SUPREMO i EG PREMO, które dzięki zunifikowaniu wielu elementów mogą mieć zastosowanie zarówno w instalacjach LPG, jak i CNG. A to wprost przekłada się konkurencyjność cenową naszych produktów na rynku - podkreśla Grzegorz Sienkiewicz. --
Ukoronowaniem naszych premier były dwie nagrody INPRO dla sterownika EG SUPERIOR 48.4 i reduktora EG SUPREMO.
- Naszymi odbiorcami są w przeważającej mierze dystrybutorzy oraz duże warsztaty i z takimi zwiedzającymi przeprowadziliśmy najwięcej rozmów - dodaje przedstawiciel EuropeGas. - Cieszymy się, że oprócz osób i firm, które już znamy, i z którymi współpracujemy, na naszym stoisku pojawiło się bardzo dużo nowych potencjalnych klientów z różnych zakątków świata zainteresowanych naszą ofertą. Byli też montażyści i kierowcy z Polski, którzy znają już naszą firmę i zainteresowani są naszymi produktami, postrzegają je jako innowacyjne oraz łatwe w montażu i konfiguracji.
Zarówno AC, jak i LPGTECH zdobyły także nagrody specjalne w kategorii Wyjątkowe stoisko targowe. LPGTECH pokazywał swoje instalacje ciekłego wtrysku gazu LGI w Volkswagenie Golf VI GTI Cabrio 2.0 TSI oraz Volkswagenie Passat B6 1.8 TSI. Nagrodzony INPRO sterownik zainstalowany był z kolei w Fordzie Fiesta Van 1.2 80KM. A kolejne rozwiązania można było także podejrzeć w aucie Hyundai i30, a nawet Porsche 911 Carrera 4 3.4 300KM.
Natomiast spółka giełdowa AC w tym roku wstawiła na swoje stoisko samochód, który służy szeryfom w jednym ze stanów w USA. I jest zasilany autogazem (w tym wypadku CNG), a zamontowana tam instalacja została zaprojektowana i wyprodukowana właśnie w AC w Białymstoku.
- Jesteśmy dumni, że ciesząca się takim zaufaniem instytucja publiczna, jaką jest US Police, wybrała produkty AC SA - nie ukrywa satysfakcji Wojciech Piekarski, dyrektor marketingu AC SA. - Przetarg wymagał od nas spełnienia wymagań homologacyjnych. Nasza instalacja musiała być przebadana na konkretnych silnikach i dopiero po tym amerykańska agencja ochrony środowiska przyznała nam certyfikat dopuszczający montaż STAG-a w USA.
- Na stoisku nie zabrakło atrakcji dla odwiedzających - dodaje Wojciech Piekarski. - Były aresztowania przez policjantów-mimów, zdjęcia do „kartoteki”, konkursy. Mieliśmy gości z całego świata, w tym odwiedzili nas nasi partnerzy m.in. z Tajlandii, Rosji, Indii, Ukrainy, Gruzji, Francji, Kazachstanu, Grecji, Rumunii, Czech czy Kirgistanu.
- To branża, która zmienia się bardzo szybko - ocenia Krzysztof Łapiński z LPGTECH. - Kończy się czas tradycyjnych instalacji autogazu w Polsce. Rynek zdecydowanie się nasycił. Nowe wyzwania stawia kolejna generacja aut, z silnikami z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Świat zachodni czeka teraz na instalacje wtrysku ciekłego gazu i do tego się przygotowujemy. Naet na targach byli u nas producenci aut zainteresowani już wspólpracą w tym zakresie. Jesteśmy umówieni na kolejne spotkanie w Białymstoku i mamy zaproszenie do laboratoriow na Zachodzie. Takie instalacje już tam są, ale drogie i moim zdaniem technicznie nie są dopracowane. Tak więc widzę przyszłość przed branżą.
Wskaźnik Bogactwa Narodów, wiemy gdzie jest Polska
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
