Samochód będzie dostępny w trzech różnych wersjach: jako furgon z największą przestrzenią ładunkową w tej klasie pojazdów oraz w dwóch siedmiomiejscowych odmianach osobowych – jako towarowo-osobowe kombi oraz jako bardziej komfortowy mikrobus. Od jesieni można będzie go kupić w Europie, a później także w Chinach i na innych rynkach.
Mimo długości całego pojazdu wynoszącej niespełna 4,4 m, długość części towarowej NV200 przekracza 2 m (2040 mm). Dzięki zastosowaniu przedniego napędu oraz tylnego zawieszenia o bardzo zwartej konstrukcji w NV200 zmieszczą się dwie standardowe europalety. 1,84 m wysokości oznacza, że NV200 nie jest wyższy od konkurencyjnych modeli, ale poziom podłogi (520 mm nad ziemią) jest najniższy w tej klasie pojazdów, co ułatwia załadunek. Takie rozwiązanie pozwoliło także na uzyskanie przestrzeni ładunkowej o kubaturze aż 4,1m sześc. Dopuszczalna ładowność samochodu wynosi 771 kg. NV200 w wersji benzynowej napędzany jest przez silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 108 KM. Diesel ma pojemność 1461 cm sześc. , max. moment obrotowy 200 Nm i moc 86 KM.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
