Cisna: Katastrofa helikoptera podczas programu 997. Jak doszło do wypadku śmigłowca (zdjęcia, wideo)

W 25 rocznicę tragicznej śmierci policjantów, pracownika policji i żołnierzy-pilotów odbyła się w Cisnej uroczystość, by uczcić ich pamięć. Przy obelisku upamiętniającym katastrofę śmigłowca inspektor Piotr Michna, Komendant Wojewódzki Policji w Rzeszowie podkreślił, że polegli "...wypełnili słowa przysięgi, którą składamy, do samego końca. Oddali swoje życie wykonując obowiązki służbowe." Ciszę bieszczadzkich wzgórz przerwała salwa honorowa i dźwięki sygnału "Śpij kolego".

9 stycznia 1991 roku na lotnisku w Krośnie wylądował śmigłowiec Mi-8T ze 103. Pułku Lotniczego Nadwiślańskich Jednostek Wojskowych Ministerstwa Spraw Wewnętrznych. Przywiózł ekipę telewizyjną, która miała zrealizować rekonstrukcję zdarzeń do sprawy prowadzonej przez krośnieńskich policjantów. Funkcjonariusze prowadzący śledztwo postanowili poszukać świadków za sprawą popularnego magazynu 997, cotygodniowej kryminalnej audycji emitowanej przez program 2 Telewizji Polskiej.

Katastrofa śmigłowca w Cisnej podczas kręcenia programu 997. 25. rocznica (źródło: KWP Rzeszów)

Sprawa, jak się później okazało, dotyczyła zabójstwa 57-letniej kobiety, która w niejasnych okolicznościach zaginęła kilka tygodni wcześniej. Ustalenia policjantów z Krosna, którzy wyjaśniali tę sprawę, wiodły do Rzeszowa, w okolice ówczesnego sklepu PEWEX przy ul. Piłsudskiego. W jego rejonie kobieta dorabiała handlem walutami. 25 listopada 1990 roku mieszkaniec Dołżycy wracający z Cisnej, zauważył blisko drogi drewnianą skrzynię. Okazało się, że w jej wnętrzu znajdują się zwłoki kobiety.

Czytaj też: Michał Fajbusiewicz: Ścigani to świetny pomysł. Policja: Ci przestępcy mogą być blisko Was

10 stycznia śmigłowiec wystartował z Krosna i po kilkunastu minutach lotu wylądował w Dołżycy. Na miejscu zrealizowano zdjęcia do programu. Przed odlotem ekipy, w związku z pogarszającymi się warunkami atmosferycznymi w rejonie Cisnej, zachodziła potrzeba "wykonania dodatkowego lotu na rozpoznanie pogody". Dowódca zgodził się zabrać na pokład pasażerów. Do śmigłowca wsiadło sześciu policjantów i jeden pracownik cywilny policji. Załogę maszyny tworzyli dwaj piloci i technik pokładowy.

"Załoga po starcie wykonywała lot na wysokości 40 metrów wzdłuż rzeki Solinka, w kierunku pasma górskiego. Zbyt późne i zbyt energiczne wprowadzenie śmigłowca na wznoszenie spowodowało jego przepadnięcie. Maszyna uderzyła tylną częścią belki ogonowej o wierzchołki drzew. Zniszczona została konstrukcja belki ogonowej. Śmigłowiec stracił sterowność i zderzył się z ziemią."

Nikt nie przeżył katastrofy. Zginęli:

podkomisarz Marek Pasterczyk z Komendy Wojewódzkiej Policji w Krośnie
aspirant Zdzisław Marciniak z Komendy Rejonowej Policji w Lesku
starszy sierżant Roman Górecki z Komendy Rejonowej Policji w Lesku
sierżant Bogusław Szuba z Komendy Rejonowej Policji w Lesku
posterunkowy Jacek Typrowicz z Komendy Rejonowej Policji w Krośnie
posterunkowy Marek Buda z Komendy Rejonowej Policji w Krośnie
Kazimierz Wajda, pracownik Komendy Wojewódzkiej Policji w Krośnie
kapitan pilot Paweł Prorok, dowówdca załogi śmigłowca
starszy chorąży pilot Roman Pakuła, drugi pilot śmigłowca
młodszy chorąży Jacek Główka, technik pokładowy.

Cytat pochodzi z książki "Pamięci lotników wojskowych 1945 - 2003" pod redakcją płka dra Józefa Zielińskiego, która ukazała się w Warszawie w 2003 roku.