Dwupasmowa droga Białystok - Kleosin - Horodniany i przedłużenie Sławińskiego. Budowa ruszy na początku roku.

Liczba dnia

Liczba dnia

53 mln zł - tyle szacunkowo ma kosztować przebudowa drogi Białystok - Kleosin

Do końca roku ogłosimy przetarg na wykonawcę drogi - mówi Józef Sulima, dyrektor Podlaskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Białymstoku. - W optymistycznym wariancie jeszcze w styczniu zostanie wyłoniony wykonawca i podpisana umowa.

Do tego czasu powinno być już zezwolenie na realizację inwestycji. Chodzi o przebudowę głównej ulicy przechodzącej przez Kleosin aż do Horodnian. Ma ona być szersza i bezpieczniejsza. Powstaną ścieżki rowerowe, chodniki i drogi zbiorcze z posesji. Przebudowane zostaną również zatoki autobusowe. Gotowa jest już decyzja środowiskowa w sprawie tej inwestycji. Nieunikniona jest wycinka drzew, bo droga ma zostać poszerzona.

- Chcę zaznaczyć, że głównie to drzewa owocowe i samosiejki - podkreśla Małgorzata Wnuk, rzeczniczka Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Białymstoku.

Decyzja środowiskowa nie jest jeszcze prawomocna. - Stronom postępowania przysługuje odwołanie - tłumaczy rzeczniczka. - Mogą je przekazać do Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Warszawie za naszym pośrednictwem.

Jednak uwarunkowania środowiskowe nie dotyczą jedynie przebudowy ulicy Zambrowskiej w Kleosinie oraz wiaduktu, gdzie przechodzi granica z Białymstokiem.

Decyzja zezwala także na przedłużenie ulicy Sławińskiego do ulicy Ciołkowskiego w Białymstoku. Na odcinku ulicy Kawaleryjskiej ma powstać parking. Natomiast sama ulica Ciołkowskiego zostanie przebudowana do standardów drogi dwujezdniowej głównej przyspieszonej.

Przebudowę tych ulic wraz z wiaduktem zrealizuje Białystok. Resztę - podlaski zarząd dróg. To nie kończy jego planów w Horodnianach. Chce też wybudować obwodnicę Księżyna. Do końca roku ma być wybrany przebieg tej drogi. Prawdopodobnie ominie ona miejscowość z lewej strony.