https://poranny.pl
reklama

Ograniczenie prędkości na obwodówce. Radny Marcin Moskwa chce, abyśmy na trasie generalskiej jeździli do 100 km/h

Tomasz Mikulicz
fot. Wojciech Wojtkielewicz
Zwiększenie dopuszczalnej prędkości byłoby wg władz niebezpieczne. A taksówkarz komentuje, że dać Polakowi ograniczenie do 100 km/h to pojedzie 130 km/h.

Radny Koalicji Obywatelskiej Marcin Moskwa chce, abyśmy jeździli szybciej obwodówką. Bo i tak mało kto jeździ tam z przepisową prędkością.

Ta trasa służy policji do łupienia kierowców! Czas z tym skończyć - denerwuje się Marcin Moskwa. - Ostatnio próbowałem tamtędy przejechać z przepisową prędkością 70 km/h. Nie da się! Wszyscy mnie wyprzedzali. Nawet trąbili!

Trasa generalska w Białymstoku. Korki i kilkaset kolizji rocznie. Kierowcy czekają na węzeł Porosły [ZDJĘCIA]

Napisał do władz interpelację, w której prosi, by na trasie generalskiej podwyższyć prędkość do 100 km/h.

- Nie jestem przekonany. Radny powinien najpierw zapytać policję - komentuje Henryk Dębowski z PiS.

Sierżant Izabela Kłosowska z komendy wojewódzkiej mówi, że policja nie jest ani za, ani przeciw. - Dopiero po wprowadzeniu ograniczenia do 100 km/h moglibyśmy porównać liczbę wypadków i kolizji z obecną.

quiz

Wszyscy widzieli, wszyscy czytali? Co pamiętasz z Trylogii Sienkiewicza?

1/13

Zacznijmy od czegoś na rozgrzewkę. W której części "Trylogii" opisane jest powstanie powstanie Kozaków Zaporoskich?


Prezydent Tadeusz Truskolaski jest przeciw. Choć przyznaje, że zastanawiał się nad zmianą ograniczenia prędkości do 80 km/h to przekonano go jednak, że może to znacznie obniżyć bezpieczeństwo.

TRASA GENERALSKA W BIAŁYMSTOKU DO POPRAWKI. PRZEZ ZJAZD NA AUGUSTÓW

Strażacy z OSP Pławno mają "nowy" samochód... zrobili go sami... a właściwie złożyli z dwóch innych podarowanych przez policję. "Jesteśmy dumni z tego, co zrobiliśmy własnymi siłami" - komentują strażacy.

Gmina Gidle. Strażacy z OSP Pławno mają "nowy" samochód... z...

Komentarze 30

Komentowanie zostało tymczasowo wyłączone.

Podaj powód zgłoszenia

G
Gość
70 km w godz 6-18 po 90 km i by było git
G
Gość
To widocznie jechał tym czarnym pojazdem typowy janusz cebulak z memów. Przeczytał artykuł i chciał zaistnieć utrudniając płynne poruszanie sie innym uczestnikom.
G
Gość
Nie mógł zjechać, bo tir jechał na prawym pasie. Ewentualnie jechał 61km/h i wyprzedzał 3 km.
G
Gość
Czyli jak prędkość jest dopuszczalna do 70km/h to mogę jechać lewym pasem 50 km/h? I myślisz ze to zgodne z przepisami? W Polsce obowiązuje prawostronny ruch i należy jechać prawą strona jezdni a nie jej lewą stroną. Lewa służy do wyprzedzania.
G
Gość
@gość
70 km/h to maksymalna dopuszczalna prędkość. Nie złamał przepisów
G
Gość
Jechałem dzisiaj rano tj 21.03.2019 jakiś imbecyl w czarnym samochodzie blokował ruch jadąc 60 km/h lewym pasem. Robił to specjalnie bo widząc samochody na tylnym zderzaku to hamował. Nie było możliwości wyprzedzenia ponieważ z prawej strony jechały podobną prędkością ciężarówki. Pajac miał radochę że spowolnił ruch na odcinku od Auchana do zjazdu na Augustów a przy zjeździe narobił komedii tworząc zator. O mały włos byłby karambol.
D
Dro
Postawić więcej fotoradarów. Więcej nieoznakowanych radiowozów. Polaka inaczej się nie nauczy przepisów .
b
bobo
Bzdura że podwyższenie prędkości zwiększy wypadkowośc to właśnie teraz wypadki są przy tej szybkości bo jeden drugiemu zajeżdża drogę przy pojezdzie wlekącym się 70km podnieśmy do 90km bo tak teraz sie jedzie
g
gość
Rondo Szymańskiego - wyjazd na Augustów - 3,7km. Na tym odcinku 6 ruchliwych pasów włączania się do ruchu (w jednym kierunku). Czy radny ma świadomość co będzie się działo w tych miejscach przy prędkości 100km/h ( - 20km/h)? Nawet na ekspresówkach stosuje się ograniczenia w takich miejscach.
k
kierowca bombowca
dzisiaj własnie jechałem w godzinanch porannego szczytu obwodówką. Absolutnie NIE. żadnego podwyższania limitu prędkości. Przy wjeździe Wasilkowska i zjeździe przy Biazecie, potem przy Dziesięcinach, w druga stronę te same miejsca ul. Pułkowa MASAKRA, auta zmieniaja pasy, włączają się. Nie wyobrażam siobie większego limitu. Owszem, kiedy wieczorem pusto to inna sprawa. Generalnie jestem przeciw.
G
Gość
Do pierwszego komentującego:
W terenie zabudowanym może być więcej, niż 80 km/h. W Warszawie jest znak, że można jechać 120 km/h (ekspresówka). Wyjedź z "akalic" to się przekonasz.
Krótkie pasy rozbiegowe? Jak masz 60KM to może tak - trzeba było kupić mocniejsze auto. Jakoś na tych pasach rozbiegowych rozpędzam się do 100 km/h. Od dziesięcin w stronę spalarni śmiało może być 100 km/h bo są długie pasy rozbiegowe. A Tadek nie jest bogiem, żeby decydować co będzie. Od tego jest zarząd dróg, a nie sługa deweloperów
N
Nocny
W nocy wracam trasą z pracy jadę 75-80... i co chwila jakiś tir siada na zderzak i wyprzedza... strach pomyśleć co by się działo gdybym musiał hamować w wyniku jakiegoś zdarzenia... proponuję 80 km/h i szczególne zwracanie uwagi przez policję na ciężarówki a zwłaszcza na zachowanie bezpiecznej odległości o ich prędkości nie wspomnę bo zasuwają 100 do zderzaka i wyprzedzają na ostatnią chwilę... paradoksalnie nie spotykam tam za często "zapierniczających" osobówek tylko jakieś pojedyncze przypadki...
G
Gość
to po było budować takie trasy szybkiego ruchu zeby jechać 40-stką?, stówka to dobry pomysł a policja niech suszy tych co jadą szybciej
dyrektor zarzadu drog wybudowal taką fajną trasę a że jeżdzi jakimś rzęchem, który to nie wyciągnie 100 -tki taka to przyczyna, dlatego stoi 70-tka, jak prezydent da temu panu na nowy samochód to 100 postawią na obwodnicach zobaczycie,
chyba że wyślą janusza na zasłużony odpoczynek?
G
Gość
90km /h. To prawidłowa prędkość na tym odcinku.
k
kierowca
Pan piastujący stanowisko prezydenta w mieście Białystok jest expertem od wszystkiego ?
G
Gość
ja pierdzielę obwodnica i ograniczenie do 70km/h poważnie ??? Tak samo jak trasę nową zrobili do Supraśla i do Ogrodniczek ograniczenie do 70km/h. Kto robi te przepisy. Zróbmy jeszcze w mieście ograniczenie do 30 to nie będzie stłuczek.
A
August
@nfo Główną nitkę estakady można "wyjąć" z terenu zabudowanego, są ku temu wystarczające przesłanki
A
August
Jakiego zagrożenia dla pieszych? Na estakadzie? Chyba nikt nie myśli o dopuszczeniu prędkości 100km/h na zjazdach z TG. A dopiero tam są przejścia dla pieszych. Podniesienie prędkości nie dość, że poprawi bezpieczeństwo (prawda jest taka, że zbyt wolno jadący stwarzają większe zagrożenie niż przekraczający prędkość) to upłynni ruch, zmniejszy korki, a nawet będzie proekologiczne (mniej spalin). 70 na tej trasie jest nieporozumieniem. Minimum 80-90.
S
Stały gość
Pan Moskwa to już raz chyba wyskoczył z jakąś inną głupią propozycją?
Ale jego tłumaczenie rozbawiło mnie niesamowicie. Co to znaczy że się nie da jechać, jakiś problem z tym że ktoś wyprzedza, kompleksy czy coś i jeszcze trąbią, jak tak można.
Ale jak podnieść do 100 to będą jeździć 120 i znowu trzeba będzie podnieść, bo będą wyprzedzać i trąbić.
Jedno jest pewne, agencje ubezpieczeniowe będą na pewno za pomysłem.
n
nfo
To podwyższenie prędkości dotyczyć będzie tylko i wyłącznie osobówek do 3.5t
W terenie zabudowanym ciężarowe mogą jechać max 50
G
Gość
Nie wierzę ,czy to Białostoczanin , czy wsiun jakiś. Zamiast postulować o odcinkowy pomiar prędkości , ten "radny" wsiun chce wpadków , korków i zagrozenia dla p[ieszych i hałasu . BRAWO PANIE RADNY WSIUNIE.
M
Mirek
100km/h to nie. Ale podwyższyć do 80 max 90 byłoby dobrze.
P
Pp
Podnieść minimum do 80. Tych co tam jeżdżą siedemdziesiąt to na palcach można policzyc.
H
Hmm
Prośba do kierowców,,przestańcie jeździć w dzień na światłach postojowych, chcąc oszczędzać na żarówce h7,,, litości,, w ogóle was nie widać,,, postojówki to nie to samo co światła do jazdy w dzień...
W
Wiesław
Jeżdżę codziennie do pracy i wracam z pracy obwodówką na odcinku od Wasilkowskiej do zjazdu na Dziesięciny. Moja prędkość zawiera się w przedziale od 60 do 80 km/godz. Zajmuję prawy pas. Lewy pas zajmuję tylko podczas wyprzedzania (wtedy też przyspieszam). Większość kierowców jeździ z podobną prędkością co ja. Część trochę szybciej. Niewielki odsetek zap....dala jakby świat miał się zaraz skończyć. Nie mam pojęcia skąd Pan Radny wziął obserwację, że PRAWIE NIKT nie jeździ z przepisową prędkością. Idąc tokiem myśli radnego - ponieważ mało który kierowca jeździ po mieście z przepisową 50-ką, powinniśmy podnieść limit ograniczenia w terenie zabudowanym do 60- 80 km/godz? To że obwodówka jest dwujezdniowa i wygląda jak droga ekspresowa nie oznacza, że JEST drogą ekspresową. Standard wykonania absolutnie wyklucza bezpieczną jazdę z prędkościami o jakich pisze radny.
Wróć na poranny.pl Kurier Poranny