Nowe przejście podziemne w centrum Białegostoku (wizualizacje)

[galeria_glowna]
Po Lipowej to kolejna modernizacja jednej z najważniejszych ulic w centrum Białegostoku. Obejmie Aleję Piłsudskiego niemal na całej długości, czyli od ronda Lussy do wiaduktu w ulicy Dąbrowskiego. A także ulicę Sienkiewicza na fragmencie od Ogrodowej do Białówny.

Rozpoczną ją w kwietniu Wodociągi Białostockie od przebudowy infrastruktury podziemnej. A za rok przyjdzie czas na konkretne roboty drogowe.

Odnowiona Aleja Piłsudskiego, tak jak obecnie, będzie miała dwie jezdnie, na które przypadać będzie po trzy pasy ruchu. W tym po jednym buspasie w każdą stronę, które ułatwią poruszanie się miejskiej komunikacji. Na skrzyżowaniach powstaną prawo- i lewoskręty.

Po obu stronach ulicy zbudowane zostaną wyodrębnione ścieżki rowerowe. Tylko na krótkim odcinku pomiędzy wiaduktem i ulicą Botaniczną nie powstanie droga dla rowerów. Tędy miłośnicy dwóch kółek poruszać się będą wydzieloną częścią chodnika.

Nowe przejście podziemne i przebudowane mosty w centrum

W ramach inwestycji rozebrane będą mosty nad rzeką Białą - jeden na ulicy Sienkiewicza, drugi na Piłsudskiego. W ich miejsce powstaną nowe. Przy okazji wzmocnione zostaną skarpy rzeki, a także jej dno.

Nowatorskim rozwiązaniem będzie budowa przejścia podziemnego pod skrzyżowaniem Piłsudskiego-Sienkiewicza. Obok schodów, każde zejście wyposażone zostanie w windę. Znajdą się tam także pochylnie dla rowerów.

W przejściu podziemnym przewidziano miejsce na lokale handlowo-usługowe.

W pokonaniu tego miejsca pieszym pomogą drobne udogodnienia. Przejścia wyposażone zostaną w rampy z tworzywa, które pozwolą osobom niewidomym łatwiej je zlokalizować.

Druga nowość w centrum miasta to będą tzw. centra przesiadkowe dla pasażerów autobusów, kursujących nie tylko po mieście, ale i poza nim.

Jeden taki wieloperonowy przystanek powstanie przy Sienkiewicza, w miejscu obecnego przystanku nad Białką. Drugi - w przeciwnym kierunku, na Piłsudskiego, zaraz za skrętem z Sienkiewicza.