Nadwozie Maybacha mierzy 5700 mm długości, 2100 mm szerokości oraz 1328 mm wysokości. Wyraźnie zarysowane kontury i błotniki kontrastują z mocno zaakcentowaną linią wiodącą po obu stronach karoserii.
Sięgając od osłony chłodnicy aż do tylnego pasa, linia ta definiuje profil nadwozia i rozdziela muskularnie wyrzeźbione panele boczne od smukłej linii dachu. Na tle czerwonego lakieru Maybacha wyróżniają się chromowane listwy, przebiegające nad nadkolami oraz przez środek pokrywy przedniego i tylnego bagażnika. Charakterystyczne, 24-calowe felgi stanowią rozwinięcie aerodynamicznych obręczy z prototypu Concept IAA. Przez ich przeźroczyste osłony w kolorze nadwozia można dojrzeć aluminiowe ramiona.
Kolejną wizytówką luksusowego coupe są unoszone do góry drzwi typu Gullwing - jeden ze znaków rozpoznawczych designu Mercedesa. Podkreślają one sportowy charakter sylwetki pojazdu i są wyposażone w innowacyjne, aluminiowe wykończenie. Lusterka zewnętrzne zaprojektowano jako kamery, a ich obudowy kształtem przypominają skrzydła.
Deska rozdzielcza płynnie łączy się z drzwiami i otacza podróżujących, tworząc wrażenie salonu 360 stopni. Powierzchnia siedząca ma formę horyzontalną, która przechodzi w pionową płaszczyznę drzwi, a dalej w dolną część deski rozdzielczej. Akcenty na przykład z różowego złota łączą się z wykończeniem ze skóry. Ze światem wyświetlaczy kontrastuje wykonana z drewna wiązowego podłoga, nawiązująca wyglądem do pokładu jachtu.
Podświetlane diodowo listwy progowe jednoznacznie wskazują, że coupé Maybacha zasilane jest energią elektryczną. Wykorzystanie czterech kompaktowych silników synchronicznych z magnesami trwałymi zapewnia mu napęd na obie osie. Moc układu napędowego, który jest obecnie opracowywany pod kątem produkcji seryjnej, wynosi 750 KM. Płaski akumulator pod podłogą ma pojemność około 80 kWh. W rezultacie Vision Mercedes-Maybach 6 oferuje typowe dla sportowych samochodów osiągi (przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje mniej niż 4 s, prędkość maksymalna została natomiast elektronicznie ograniczona do 250 km/h), a jego zasięg w cyklu pomiarowym NEDC (Nowy Europejski Cykl Jazdy) przekracza 500 km.
Ciekawa jest także funkcja szybkiego ładowania prądem stałym. Wystarczy 5 minut, by zgromadzić energię pozwalającą na pokonanie dodatkowych 100 km. Akumulator można ładować z gniazdka stacji publicznej, w domu lub bezprzewodowo za pomocą pola elektromagnetycznego.
