Szynobusem będzie wolniej, ale bezpieczniej

Hajnowian i turystów, którzy przyjadą do nas na majowy, długi weekend, czeka duża zmiana. Do Białowieży będą mogli się dostać jedynie koleją. Mocno sfatygowana droga Hajnówka - Białowieża w końcu doczekała się funduszy na przebudowę.

Na czasowej zmianie ruchu najbardziej ucierpią mieszkańcy puszczańskich wsi Czerlonka i Grudki. Od 1994 roku byli zmuszeni podróżować tylko samochodami. Teraz na nowo przyzwyczają się do pociągu. Mieszkańcy Bud, Teremisek i Pogorzelec bez problemu dojadą samochodami do Białowieży, skąd podróż w Polskę będzie możliwa tylko po torach. Nie będzie tak źle, bo mieszkańcom i turystom pozostanie do dyspozycji także droga Narewkowska.

Szynobusy co dwie godziny

Na połączenia kolejowe Hajnówka - Białowieża mieszkańcy i turyści czekali od lat, więc reaktywowanie szlaku przyjmą z zadowoleniem. Przez puszczę będą jeździły autobusy szynowe. Dzięki staraniom starostwa hajnowskiego doszło do podpisania porozumienia o współpracy z Mazowieckimi Liniami Kolejowymi. Na razie przewoźnik zobowiązał się do kursów co dwie godziny. Ostatni odjazd z Białowieży jest planowany na godzinę 24, a pierwszy z Hajnówki - na godzinę 5 rano. Szynobusy zaczną regularne kursowanie 28 kwietnia, w poniedziałek poprzedzający długi weekend.

Przebudowa drogi - ekolodzy "za", blacharze "przeciw"

Przy jednomyślności co do szlaku szynowego, przebudowa drogi ruchu samochodowego ma swoich zwolenników i przeciwników. Przeciwnikami są przede wszystkim blacharze, mechanicy samochodowi i laweciarze, bo wyremontowanie nawierzchni i poszerzenie tej najniebezpieczniejszej w powiecie hajnowskim drogi pozbawi ich znacznej części zysków, a nawet może doprowadzić do plajty niektórych zakładów. Zwolennikami przebudowy są przede wszystkim ekolodzy, którzy już od lat zgłaszali problem zagrożenia samochodów dla Puszczy Białowieskiej. Wiadomo, dziury, łaty, wyszarpane pobocza i niespełniająca unijnych norm szerokość nawierzchni asfaltowej, sprowadza się do większego zużycia benzyny i większej wypadkowości. Odnowiona droga będzie szersza aż o dwa metry na każdym pasie, a jej bitumiczna, trójwarstwowa nawierzchnia zapewni lepszą przyczepność. Nowością będzie także ograniczenie prędkości do 60 km na godzinę. Nie tak jak dotychczas - tylko przy cmentarzu, w Zwierzyńcu i na "zakręcie śmierci", ale na całym odcinku Hajnówka - Białowieża.