Rajd Podlaski już w ten weekend. Polska czołówka jedzie do Białegostoku. Gdzie odbędą się wyścigi i jakie będą utrudnienia w ruchu?

Zawody zorganizowane przez Automobilklub Podlaski to trzecia odsłona rywalizacji w mistrzostwach Polski (RSMP), najważniejszym cyklu rajdowym w naszym kraju. Rok temu Rajd Podlaski powrócił do kalendarza RSMP po długiej, 55-letniej przerwie.

Rajdowe załogi będą walczyć o jak najlepsze czasy na dziewięciu odcinkach specjalnych. Osiem z nich wytyczono na szutrowych drogach wokół Białegostoku, a jeden zostanie rozegrany w centrum miasta.

W rajdach samochodowych zawodnicy rywalizują wyłącznie na odcinkach specjalnych, czyli wyłączonych z ruchu i profesjonalnie zabezpieczonych trasach. Między odcinkami rajdówki poruszają się w normalnym ruchu ulicznym, zgodnie z obowiązującymi przepisami i ograniczeniami.

Tegoroczna edycja Rajdu Podlaskiego potrwa dwa dni. Zawody rozpoczną się w piątkowe popołudnie, 2 czerwca, od ceremonii startu w Białymstoku. Następnie zawodnicy dwukrotnie zmierzą się na odcinku specjalnym w okolicach miejscowości Małynka, a wieczorem będą się ścigać na ulicach Białegostoku.

Na sobotę zaplanowano trzy odcinki specjalne na wschód od Białegostoku: Zubry, Glejsk oraz Kuźnica. Na każdej z tych prób załogi pojawią się dwukrotnie. Zawodników, ich rajdówki oraz mechaników przy pracy będzie można zobaczyć także w przerwie na serwis na terenie Kampusu Uniwersytetu w Białymstoku.

Ceremonia zakończenia zawodów i wręczenie pucharów – w sobotę, 3 czerwca, od 18:40 na Placu Jana Pawła II w Białymstoku.

Szczegółowy harmonogram zawodów i linki do pobrania map rajdu znajdują się poniżej.

Do rajdu zgłosiły się 34 załogi. Aż 20 duetów będzie dysponowało samochodami z napędem na cztery koła, które szutrowe oesy pokonują w spektakularnych poślizgach, oferując kibicom wyjątkowe widowisko. W tym gronie jest 11 załóg, które skorzystają z rajdówek klasy Rally2 i R5. To najszybsze i najbardziej zaawansowane samochody, jakimi można się ścigać w Polsce. Mają ponad 300 KM mocy, stały napęd na cztery koła, zawieszenie o imponującym skoku oraz sekwencyjną skrzynię biegów. Jeden egzemplarz rajdówki Rally2 kosztuje ponad milion złotych!

Pierwszy numer startowy przyznano wiceliderom punktacji mistrzostw – Grzegorzowi Grzybowi i Adamowi Biniędzie, którzy wystartują Skodą Fabią Rally2 evo. W ubiegłym roku ten duet wywalczył na Podlasiu piąte miejsce. Z dwójką do rywalizacji ruszą Łukasz Byśkiniewicz i Daniel Siatkowski (Skoda Fabia Rally2 evo), a trzeci numer na rajdówkę nakleją Sylwester Płachytka i Rafał Fiołek (również Fabia Rally2 evo). Płachytka, aktualnie trzeci w punktacji mistrzostw, ma do rachunki do wyrównania z Podlaskimi szutrami. Rok temu nie dotarł do mety po awarii układu przeniesienia napędu. Załoga numer cztery to bracia Jarek i Marcin Szejowie (Hyundai i20 R5), dla których będzie to już trzeci start w Rajdzie Podlaskim. W pierwszej piątce zgłoszonych załóg są jeszcze Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot, którzy zaprezentują kibicom jedynego w stawce Forda Fiestę Rally2.

Na start w nadchodzących zawodach nie zdecydowali się Martins Sesks i Renars Francis, a więc aktualni liderzy mistrzostw Polski. To oznacza, że po Rajdzie Podlaskim zapewne poznamy nowych liderów tabeli. Pod nieobecność Łotyszy prowadzenie w klasyfikacji RSMP przejąć mogą Grzegorz Grzyb, Sylwester Płachytka, Łukasz Byśkniewicz lub Jarosław Kołtun.

Zacięta rywalizacja czeka kibiców w klasie 3. To kategoria przeznaczona dla zawodników w samochodach Rally3. Są to wyczynowe, widowiskowo jeżdżące rajdówki z napędem na cztery koła. Napędzane są jednak słabszymi silnikami niż auta Rally2. Do Białegostoku przyjedzie sześć załóg dysponujących takimi konstrukcjami. Prowadzenia bronić będą Piotr Parys i Damian Syty (57 pkt), za którymi plasują się Marek Roefler i Marek Bała (55 pkt), Jakub Matulka i Damian Dymurski (53 pkt), Piotr Krotoszyński i Mateusz Martynek (47 pkt), Wiktor Abramowski i Michał Poradzisz (35 pkt) oraz Marcin Kowal z Sebastianem Lenkowskim (35 pkt).

Z kolei w gronie zawodników w samochodach z napędem na jedną oś (klasa 2WD) nie zabraknie liderów tej kategorii – Gracjana Predko i Michała Jurgały (Peugeot 208 Rally4). Olsztynianin ma komfortową, 21-punktową przewagę nad sklasyfikowanymi na drugim miejscu Hubertem Kowalczykiem (Peugeot 208 Rally4), który wraz z Jarosławem Hryniukiem także pojawi się w Białymstoku. Po przerwie na Rajd Polski do rywalizacji wraca Grzegorz Bonder (Renault Clio Rally4), którego tym razem będzie pilotować Paweł Pochroń.

Dla kibiców nie lada atrakcją będzie możliwość spotkania prawdziwej legendy Polskich rajdów – Macieja Wisławskiego. Pochodzący ze Skierniewic pilot największe sukcesy w karierze odnosił w duecie z Krzysztofem Hołowczycem. Razem dwukrotnie sięgnęli po tytuł rajdowych mistrzów Polski, a w 1997 roku, jako pierwsi Polacy od 26 lat, zostali mistrzami Europy.

Wisławski ma na swoim koncie ponad 320 rajdów, w tym 195 rund krajowego czempionatu. 42. Rajd Podlaski będzie jego 196 startem w RSMP. 79-letni „Wiślak” pojedzie Toyotą Celiką GT-4 wraz z Andrzejem Kalitowiczem.

W poprzednim sezonie puchar za zwycięstwo w podlaskiej rundzie RSMP odbierali Szwedzi – Tom Kristensson i Andreas Johansson (Hyundai i20 R5) – późniejsi zdobywcy tytułu rajdowych mistrzów Polski 2022. Na drugiej pozycji finiszowali reprezentanci ORLEN Team – Kacper Wróblewski i Jakub Wróbel (Skoda Fabia Rally2 evo), a na najniższym stopniu podium stanęli Maciej Lubiak i Grzegorz Dachowski (również Fabia Rally2 evo).

Z kolei rywalizację w klasie 3 wygrali Kamil Bolek z Łukaszem Jastrzębskim (Ford Fiesta Rally3). W gronie zawodników w samochodach z napędem na jedną oś (kategoria 2WD) najszybciej odcinki specjalne pokonali Gracjan Predko i Sebastian Sadowski (Peugeot 208 Rally4).

Piątek, 2 czerwca:

• Od 15:25: rajdówki i zawodników podczas uroczystego startu rajdu, Gdzie: (Plac Jana Pawła II, Białystok)
• Od 16:30: ściganie (1. przejazd) na odcinku Małynka (14,1 km), Gdzie: w miejscowościach Małynka, Białki i Saki [LINK: mapa]
• Od 17:40: ściganie (2. przejazd) na odcinku Małynka (14,1 km), Gdzie: w miejscowościach Małynka, Białki i Saki [LINK: mapa]
• Od 18:53: zawodników i rajdówki, a także mechaników pracujących przy samochodach, Gdzie: w parku serwisowym na terenie Kampusu Uniwersytetu w Białymstoku
• Od 19:25: ściganie w centrum Białegostoku (1,5 km), Gdzie: przy Placu NZS [LINK: mapa]
• Od 19:40: zawodników i rajdówki, a także mechaników pracujących przy samochodach, Gdzie: w parku serwisowym na terenie Kampusu Uniwersytetu w Białymstoku

Sobota, 3 czerwca:

• Od 8:50 i od 10:40: ściganie na odcinku Zubry (17,15 km), Gdzie: okolice miejscowości Zubry, Mostowlany, Gobiaty [LINK: mapa]
• Od 9:45 i 11:35: ściganie na odcinku Glejsk (8,9 km), Gdzie: okolice Glejska, gmina Gródek [LINK: mapa]
• Od 12:55: zawodników i rajdówki, a także mechaników pracujących przy samochodach, Gdzie: w parku serwisowym na terenie Kampusu Uniwersytetu w Białymstoku
• Od 15:03: ściganie (1. przejazd) na odcinku Kuźnica (14,4 km), Gdzie: okolice miejscowości Wojnowice, Kuźnica, Wyzgi [LINK: mapa]
• Od 16:20: ściganie (2. przejazd) na odcinku Kuźnica (14,4 km), Gdzie: okolice miejscowości Wojnowice, Kuźnica, Wyzgi [LINK: mapa]
• Od 18:40: rajdówki i zawodników podczas uroczystego zakończenia rajdu, Gdzie: (Plac Jana Pawła II, Białystok)