Nowe autobusy Solaris w Białymstoku za 84,6 mln zł.

nowe autobusy mówicie? hmmmm..... te nowe bez okien otwieranych tylko pare małych lufcików to powinny być na zimę,na mrozy bo się nadają! a te stare,dziurawe powinni dawać na upały latem-przynajmiej mają natyralną klimatyzację hehe :-)

super!! codziennie korzystam z komunikacji miejskiej i wiem, że większosć z autobusów ma urządzenia klimatyzujące ale nigdy, powtarzam: NIGDY! w największe upały kierowca nie włanczał klimatyzacji. pot się leje ,krew tężeje a klima nie chodzi. więc pytam po co ona jest i dla kogo??

Niemal codziennie od 14 lat prowadzę autobus w Białymstoku, i jakoś w żadnym nie widziałem klimatyzacji. Chłopie nie wiesz o czym mówisz.

te Solarisy Urbino 9 i 10 to są dobre na linie na których nie ma dużych potoków pasażerskich takich jak 13 , 22 , 23 , 27 , ewentualnie na kursy późno popołudniowe lub linie nocne.

omal by nawet były Solarisy z serii Urbino 15, przynajmniej Białystok powinien mieć całą kolekcję co do Solarisów Urbino 12 i 18

Stary, moim zdaniem będą miały kolekcję Urbino (z wyjątkiem 15). Urbino 15 odpada, gdyż kierowcy będą na nie narzekać. Pojazdy będą wjeżdżać na chodniki podczas skręcania, a to będzie wszystkim przeszkadzało. Nie wspomniałeś jeszcze o hybrydowcach, 10-metrowcach lub 9-. One są dużo ciekawszym oraz rozsądniejszym rozwiązaniem i z niemałą pewnością pozytywnie wpłynęłyby na rozwój KM. O takich modelach można myśleć, bo te 15-metrowce, o których teraz myślisz, w KM będą służyć jako niewypały.

zimą dużo autobusów z tych nowszych miało klimatyzacje i było w nich gorąco

1. Klimatyzacja ma też funkcję grzania.
2. Chyba mówisz o jakimś innym mieście bo w Białymstoku nie ma ani jednego autobusu z klimatyzacją.

zimą dużo autobusów z tych nowszych miało klimatyzacje i było w nich gorąco

a skąd wy wiecie, jak będzie z klimą w przyszłości? poczekajmy aż autobusy przyjadą, rzucimy okiem na działanie klimy i dopiero wtedy uzasadnimy swoje zdanie na temat klimy.

w nowych solniczkach będą wyświetlacze zielone. gdyby tak porównać stare solarisy do nowych z wyglądu, to różnica byłaby niewielka. mam nadzieję, że w nowych jamnika pokażą, bo on swoim kolorem doskonale się nadaje do barw miejskich

Witam.
Interesuje mnie jak będzie rozwiązana sprawa pootwieranych okien w autobusach z włączoną klimą. Będą pozamykane na klucz? Będzie ktoś tego pilnował i egzekwował? Przypominam, że znajdzie się wielu pasażerów którzy zażyczą sobie, by okna były pootwierane "bo jest gorąco i nie ma czym oddychać". I że zrobią wiele by postawić na swoim. Od zepsucia kierowcy humoru, do napisania na niego skargi.
Ile więcej pali autobus z klimą i ile droższa jest jego eksploatacja (napełnianie, odgrzybianie instalacji)? Czy w czasie postoju na końcowych silnik i klima będą włączone?
Pozdrawiam

A tu ktos sie pomylil ze niema autobusow z klima bo sa tylko niechce wdziec ze sa wszytkie autobusy z mozliwoscia zamkniecia okienek na kluczyk maja klime wszytkie doslownie wszytkie poniewaz by nie zostaly dopuszczone do eksploatacji przez normy

Nie prawda, zamykanie okien na kluczyk jest opcją producenta, za którą trzeba dopłacić. U nas żaden tego nie ma, podobnie jak żaden białostocki autobus nie ma klimatyzacji. Co więcej - w ramach przetargu opisanego w artykule przyjadą do nas (pierwsze w mieście) autobusy z klimatyzacją i też nie będą mieć zamykanych okien, tylko duże przesuwne jak w reszcie Solarisów.

Udowodniono, że np. Wi-Fi odpowiedzialne jest za zły stan drze w pobliżu hotspotu.

Model 15 nie wyrobiłby się na naszych uliczkach, ma pojemność niewiele większą niż 12m, zwrotność gorszą niż 18m (promień skrętu niby taki sam, ale tył dużo mocniej zachodzi). Moda na nie już minęła. Co do wielkości miasta - na szczęście o polityce transportowej nie decydują numerki. Białystok ma jeden rodzaj transportu, który radzi sobie bardzo dobrze, został dobrze dopasowany do potrzeb miasta. Tramwaje nie wniosłyby żadnej pozytywnej zmiany (poza orgazmem psychicznym u fanatyków tego środka transportu). Przyczyn jest kilka:
- Białystok jest miastem o ciasnej zabudowie i małej powierzchni (np. w porównaniu z Olsztynem mamy 50% więcej mieszkańców i tylko 13% większą powierzchnię), jest zaledwie kilka miejsc wystarczająco szerokich do położenia torów, nie tworzą one jednak ani jednego ciągu, do tego są daleko od najbardziej obciążonych ulic
- wytyczanie torów na siłę skończy się współdzieleniem pasa z samochodami (=jazda tym samym tempem co autobusy), zwężanie ulic i tworzenie odrębnych torowisk to korkowanie niezakorkowanego miasta - całkowite zaprzeczenie idei tramwaju!
- tramwaje są ograniczone torami, w przypadku awarii jednego stoją wszystkie
- sieć szpeci miasto
- koszty - budowa i utrzymanie torów, sieci trakcyjnej, podstacji to niebotyczne koszta, na które miasta (nawet przy dopłatach UE) najzwyczajniej w świecie nie stać. O ośmiokrotnie droższym taborze nie wspomnę.

Tramwaju w Białymstoku nie ma i z ww. przyczyn (na szczęście) długo jeszcze nie będzie.

Hmm czytajac tego posta zgadzam sie z tym kidys jechalem pociagiem z gosciem z wrocka i jego znajomi mowili ze w miescie ktorym nie ma tramwaji to nie miasto az przyjechal zobaczyl i nieuwiezyl jak to funkcjonuje i powiedzial tak"temu miastu nie potrzebne sa tramwaje autobisy starcza a tramwaje tylko zepsuja klimat i piekno" i chcial by zeby we wroclawiu "bylo tak samo" wiec w doope se wsadzcie ze w innych miastach jest czy nie ma one poprotu w tym miescie nie sa potrzebne !!!!!!!!!!!!!!!!! a po 2 mam kobiete z Katowic i byla zachwycona ze niema szyn i patrzcie na siebie a nie na inne miasta prosze was

1.
Kierowcy będą musieli włączać klimatyzację bo jak nie przewoźnik zostanie ukarany karą finansową. Podobnie jak zimą przestaną wówczas obowiązywać dodatki za oszczędną jazdę. Okna będą duże.
2.
W Białymstoku nie ma ani jednego autobusu z klimatyzacją.
3.
Powietrze się miesza, ale we wnętrzu wciąż jest chłodniej niż na zewnątrz.
4.
a) spółki nie są prywatne, a komunalne
miasto nie kupuje im autobusów - pozostaje ich właścicielem i wypożycza przewoźnikom
c) również wg mnie istnienie aż 3 spółek jest niepotrzebne, tylko mnoży administrację

A tu ktos sie pomylil ze niema autobusow z klima bo sa tylko niechce wdziec ze sa wszytkie autobusy z mozliwoscia zamkniecia okienek na kluczyk maja klime wszytkie doslownie wszytkie poniewaz by nie zostaly dopuszczone do eksploatacji przez normy

Pewnie masz rację (doceniony w kręgu rodzinnym naukowcu) ... proponuję takie odkrycie, zasługujące na miane nagrody nobla przekazać mieszkańcom: warszawy, poznania, krakowa, gdańska, wrocławia, łodzi, katowic, częstochowy, torunia, szczecina, bydgoszczy, lublina i gdyni(trolejbusy) i setek miast w europie ... oni zasługują aby żyć w środowisku bez niebezpiecznych drutów - he he

a może spytamy o wartości tramwajów w życiu miasta, mieszkańców miast gdzie one jeżdżą (są za czy przeciw) ???

Dziwna sprawa w Dabrowie gorniczej plus caly gop tak jak chciales katowice sa sukcesywnie likwidowane linie tramwajowe hmm czemu ?? przeciez sa dobre.... wiesz czemu ???? bo pochlaniaja od za... pradu

Wyobraź sobie, że nowoczesne tramwaje ze zmodernizowanym torowiskiem sunią prawie w ciszy

A na jak dlugo sa cichce ?widziales jak wygladaja ulice tam gdzie sa torowiska ? bo chba nie widziales

Nijak się ma bo to było odnośnie pola elektromagnetycznego.

Sens kupna autobusów z klimą jest, w najgorsze tygodnie letnie (jak teraz) schłodzi powietrze podwyższając lekko koszt paliwa, zaś zimą będzie wspomagać klasyczne nagrzewnice bo "znafcy" pewnie nie wiedzą, że klimatyzator ma również funkcję ogrzewania powietrza.

A przecież mają niecałe 15 roku, nie 25...

Oczywiście chodziło o "niecałe 1,5 roku, nie 25".

O, Lobbysta Man-a, Mercedesa, czy moze MAZa? Firma Polska, produkuja w Polsce, moim zdaniem to duzy plus. I czy to czasem nie Neoplany sie palily ostatnimy laty w Warszawie? Masz dowody korupcji - biegnij do prokuratury a nie anonimowo snujesz jakies mroczne wizje na forum.

1. Solaris powstał na zgliszczach polskiego oddziału Neoplana - ze względu na tragiczną jakość produkcji niemiecka firma zerwała współpracę, a pojazdy wykorzystujące ich technikę produkowane były dalej jako Solaris Urbino. Większość płonących autobusów była marki Solaris, co więcej pożary ich wyrobów zdarzały się też za granicą. W Polsce swoje fabryki mają też MAN i Volvo. A awaryjność Solarisa jest faktem, ostatnio zakupiona partia 48 sztuk to najbardziej awaryjne autobusy w mieście. A przecież mają niecałe 15 roku, nie 25...

Udowodniono, że np. Wi-Fi odpowiedzialne jest za zły stan drze w pobliżu hotspotu.

Pewnie korzenie poucinali budujac instalacje, ale zeby nie gdybac prosimy o zrodlo tych rewelacji.

omal by nawet były Solarisy z serii Urbino 15, przynajmniej Białystok powinien mieć całą kolekcję co do Solarisów Urbino 12 i 18

Udowodniono, że np. Wi-Fi odpowiedzialne jest za zły stan drze w pobliżu hotspotu.

b-stok 300 tyś mieszkańców, już chyba tylko my nie mamy drugiego rodzaju transportu, grudziądz(50 tys?) i mają

...a te solarisy urbino to jakie będą 12 i 18 (m) a może jeszcze 15 (m) - model trzy osiowy, jest fajny ...

Model 15 nie wyrobiłby się na naszych uliczkach, ma pojemność niewiele większą niż 12m, zwrotność gorszą niż 18m (promień skrętu niby taki sam, ale tył dużo mocniej zachodzi). Moda na nie już minęła. Co do wielkości miasta - na szczęście o polityce transportowej nie decydują numerki. Białystok ma jeden rodzaj transportu, który radzi sobie bardzo dobrze, został dobrze dopasowany do potrzeb miasta. Tramwaje nie wniosłyby żadnej pozytywnej zmiany (poza orgazmem psychicznym u fanatyków tego środka transportu). Przyczyn jest kilka:
- Białystok jest miastem o ciasnej zabudowie i małej powierzchni (np. w porównaniu z Olsztynem mamy 50% więcej mieszkańców i tylko 13% większą powierzchnię), jest zaledwie kilka miejsc wystarczająco szerokich do położenia torów, nie tworzą one jednak ani jednego ciągu, do tego są daleko od najbardziej obciążonych ulic
- wytyczanie torów na siłę skończy się współdzieleniem pasa z samochodami (=jazda tym samym tempem co autobusy), zwężanie ulic i tworzenie odrębnych torowisk to korkowanie niezakorkowanego miasta - całkowite zaprzeczenie idei tramwaju!
- tramwaje są ograniczone torami, w przypadku awarii jednego stoją wszystkie
- sieć szpeci miasto
- koszty - budowa i utrzymanie torów, sieci trakcyjnej, podstacji to niebotyczne koszta, na które miasta (nawet przy dopłatach UE) najzwyczajniej w świecie nie stać. O ośmiokrotnie droższym taborze nie wspomnę.

Tramwaju w Białymstoku nie ma i z ww. przyczyn (na szczęście) długo jeszcze nie będzie.

Bezpieczniej by bylo kupic autobusy w fabryce za granica placac mniejszy VAT.Solaris jest awaryjnym autobusem ktory dodatkowo czesto ma samozaplon.

O, Lobbysta Man-a, Mercedesa, czy moze MAZa? Firma Polska, produkuja w Polsce, moim zdaniem to duzy plus. I czy to czasem nie Neoplany sie palily ostatnimy laty w Warszawie? Masz dowody korupcji - biegnij do prokuratury a nie anonimowo snujesz jakies mroczne wizje na forum.

Z prostego powodu - przystanki są dość blisko od siebie umieszczone.

Widziales odleglosci miedzy przystankami w Rzymie? Nie? To nie bluznij.

Uczylem sie pare lat o pradze, zyje (i to wcale nie w dzungli) paredziesiat. Faktycznie, Nic nie wiem. Za to psychole, schizofrenicy i populisci w necie tak, oni to zdecydowanie lepsze zrodlo wiedzy. To w ktorej minucie bedzie slychac strzaly?

Ciekawe, czy Kopernik i Galileusz też byli uważani za psycholi lub schizofreników, czy tylko za opętanych przez diabła?

Uczylem sie pare lat o pradze, zyje (i to wcale nie w dzungli) paredziesiat. Faktycznie, Nic nie wiem. Za to psychole, schizofrenicy i populisci w necie tak, oni to zdecydowanie lepsze zrodlo wiedzy. To w ktorej minucie bedzie slychac strzaly?
To się odbywa bezgłośnie.

To twój pogląd.
Nie wiesz jakie powoduje zmiany na poziomie komórkowym, na fale mózgowe, na umysł, na psychikę.
Model energetyczny człowieka oraz co i jak wpływa na jego zmiany nie jest badany. Zajmują się tym tylko jednostki, a ich badania nie są oficjalnie publikowane.

Uczylem sie pare lat o pradze, zyje (i to wcale nie w dzungli) paredziesiat. Faktycznie, Nic nie wiem. Za to psychole, schizofrenicy i populisci w necie tak, oni to zdecydowanie lepsze zrodlo wiedzy. To w ktorej minucie bedzie slychac strzaly?

Wyrzuć komórkę, telewizor, radio, samochód i przeprowadź się do szałasu i to nie w Polsce, bo tu wszędzie to pole mamy.
Na Grenlandię możesz, Antarktydę (Antarktykę, ostatnio coraz częściej tak bredzą), czy jak nie lubisz zimna to do Brazylii, gdzieś w odludne miejsce.

Przecież wszędzie jest prąd i fale radiowe, które nam szkodzą, to co Ty tu jeszcze robisz i siedzisz przy komputerze, który wciąż Cię zabija?
Widzisz jak mało na ten temat wiesz?

To twój pogląd.
Nie wiesz jakie powoduje zmiany na poziomie komórkowym, na fale mózgowe, na umysł, na psychikę.
Model energetyczny człowieka oraz co i jak wpływa na jego zmiany nie jest badany. Zajmują się tym tylko jednostki, a ich badania nie są oficjalnie publikowane.

Wyrzuć komórkę, telewizor, radio, samochód i przeprowadź się do szałasu i to nie w Polsce, bo tu wszędzie to pole mamy.
Na Grenlandię możesz, Antarktydę (Antarktykę, ostatnio coraz częściej tak bredzą), czy jak nie lubisz zimna to do Brazylii, gdzieś w odludne miejsce.

Przecież wszędzie jest prąd i fale radiowe, które nam szkodzą, to co Ty tu jeszcze robisz i siedzisz przy komputerze, który wciąż Cię zabija?