Bolidy studentów Politechniki Białostockiej. Zobacz, jak zmieniały się na przestrzeni lat (zdjęcia)

Bolid CMS-02

Parametry techniczne:

- Masa własna: 211 kg
- Konstrukcja nośna: Przestrzenna rama stalowa
- Moc: 57 KM przy 10200 obr./min
- Moment obrotowy: 46 Nm przy 7200 obr./min.
- Silnik: KTM 525 EXC, zmodyfikowany
- Zawieszenie: Niezależne: wahacze poprzeczne, kolumna sprężysto-tłumiąca połączona z wahaczem dzwignią i popychaczem (ang. push-rod suspension),
- Przeniesienie napędu: Napęd łańcuchem 420; regulowany mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Drexler,
- Układ hamulcowy: Przednie: Dwie tarcze 190mm przy każdym z kół, zaciski Wilwood PS1;
- Tylne: Dwie tarcze 180mm, zacisk Wilwood PS1,
- Pakiet aerodynamiczny: Podłoga połączona z dyfuzorem, wykonana z kompozytu aramidowo-węglowego;
- Przednie i tylne skrzydła wielopłatowe

Nowy pojazd był znacznie mniej paliwożerny i dostosowany do warunków panujących na torze. Zaprojektowano również znacznie bardziej rozbudowany pakiet aerodynamiczny. Bolid brał udział w zawodach w sezonie 2014, drużyna Cerber Motorsport odwiedziła Wielką Brytanię, Czechy, Węgry i Włochy.