https://poranny.pl
reklama

Będzie przebudowa sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Ciołkowskiego i Wiosennej w Białymstoku. Miasto czeka na oferty firm

oprac. wal
Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Wiosennej i Ciołkowskiego ma zostać w tym roku zmodyfikowana
Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Wiosennej i Ciołkowskiego ma zostać w tym roku zmodyfikowana fot. Wojciech Wojtkielewicz
Do 24 maja miasto czeka na oferty od firm chcących podjąć się przebudowy sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Ciołkowskiego i Wiosennej. Wiadomo, że zmiany nie będą kosztować więcej niż 130 tys. zł.

O wydłużenie czasu trwania zielonego światła dla skręcających w lewo z ulicy Ciołkowskiego w ul. Wiosenną poprosiła prezydenta radna Agnieszka Rzeszewska. W interpelacji zaznaczyła, że coraz więcej kierujących, szczególnie w godzinach szczytu między godz. 6.30 i godz. 9, jadących z Nowego Miasta, Kleosina, Juchnowca Kościelnego do pracy, szkoły czy przedszkola korzysta z tego skrzyżowania.

- Samochody oczekujące do lewoskrętu w godzinach porannych stoją aż za stadionem w okolicach targowiska miejskiego - podkreśliła radna PiS.

quiz

Kto to powiedział? Będziesz zaskoczony! QUIZ

1/11

"Stereotypowe wyobrażenie o kobietach po menopauzie jest... nieprawdziwe. To fantastyczny czas, doskonały na świadome, piękne przeżywanie. Jesteśmy wolne od zobowiązań, mamy odchowane dzieci, mąż w piachu."


O tym, co dzieje się na wylocie z Białegostoku w okolicach ul. Ciołkowskiego w godz. popołudniowych usłyszała też ostatnio poniekąd także część polskiej opinii publicznej. Stało się to na kanwie kwietniowej wizyty Donalda Tuska w Kleosinie, a w zasadzie wpisu wiceprezydenta Rafała Rudnickiego. Wrzucił on na Twettera zdjęcie zakorkowanej ulicy Ciołkowskiego okraszając komentarzem, że cały Białystok i woj. podlaskie jedzie na spotkanie z liderem PO.

Internauci od razu wypomnieli wiceprezydentowi, że korek na tej drodze jest codziennie z w godzinach porannego i popołudniowego szczytu komunikacyjnego.

Okazuje się, że niebawem przejazd, przynajmniej w rejonie skrzyżowania Ciołkowskiego i Wiosennej, będzie być może sprawniejszy. Zostanie przebudowana sygnalizacja świetlna. Zgodnie z wymogami zamówienia ma nastąpić wydzielenie oddzielnej grupy sygnalizacyjnej na prawoskręcie z ul. Ciołkowskiego w ul. Wiosenną wraz ze zmianą sygnalizatora S-2 (sygnalizator dopuszczający skręcanie w kierunku wskazanym strzałką) na sygnalizator kierunkowy S-3 (z sygnałem kierunkowym
w prawo) po prawej stronie pasa.

Zostanie także zamontowany nowy sygnalizator S-3 (z sygnałem kierunkowym w prawo) po lewej stronie pasa na maszcie z sygnalizatorem S-6 (sygnalizator dla rowerzystów). Podobnie jak u zmiana sygnalizatora z prawej strony ul. Wiosennej z S-2 (sygnalizator dopuszczający skręcanie w kierunku wskazanym strzałką) na sygnalizator kierunkowy S-3 (z sygnałem kierunkowym w prawo) po prawej stronie pasa.

Dalsza część materiału pod wideo
emisja bez ograniczeń wiekowych

Zmiany mają nastąpić w ciągu czterech miesięcy od podpisania umowy na wykonanie inwestycji.

Komentarze 11

Komentowanie zostało tymczasowo wyłączone.

Podaj powód zgłoszenia

a
aaa
18 maja, 10:25, aaa:

Wystarczyłoby wybudować rondo. Większa przepustowość i taniej (nie trzeba zasilać sygnalizacji).

18 maja, 11:12, SzkodaSłów:

W cztery litery sobie wsadź te ronda. Zmora większości skrzyżowań. Gdyby jeszcze były sensownie wyprofilowane, a w obecnej formie to jakaś paranoja. Na szosie do Supraśla porobili ich kilka, to jeździ się tragicznie. Szybciej zużywają się w samochodzie hamulce i zawieszenie, jest większe spalanie, ciężarówki ledwo wykręcają, kołysze jak na karuzeli, już nie mówiąc o tych ludziach co jeżdżą autobusem.

Niezły pomysł Prezydent Białegostoku wymyślił... Zamiast myśleć, o przebudowie tego na skrzyżowania na bezkolizyjne z wiaduktem i puszczenie jednej części dołem, to będą bawić się w zmianę świateł. Albo przynajmniej dodać pasy.

Przez rondo szybciej się przejeżdża, bo mniej się stoi. Jakie zużywają się klocki? Hamuj silnikiem. Zawieszenie pada od dziur. Tutaj ciężarówki nie skręcają w lewo.

S
Ssss
18 maja, 10:25, aaa:

Wystarczyłoby wybudować rondo. Większa przepustowość i taniej (nie trzeba zasilać sygnalizacji).

Mogłoby być ciekawie z wjazdem na nie w godzinach szczytu ze Słonecznej lub od strony Olmont.

M
Mariusz
18 maja, 15:36, Mariusz:

Ta sama hryja jest na Jana Pawła - Al. Niepodległości - tłumaczenie się że to poranny szczyt !!! Szczyt to było robienie tu takiego skrzyżowania. !!!

"Chryja" ucieła literka.

M
Mariusz
Ta sama hryja jest na Jana Pawła - Al. Niepodległości - tłumaczenie się że to poranny szczyt !!! Szczyt to było robienie tu takiego skrzyżowania. !!!
S
SzkodaSłów
18 maja, 10:25, aaa:

Wystarczyłoby wybudować rondo. Większa przepustowość i taniej (nie trzeba zasilać sygnalizacji).

W cztery litery sobie wsadź te ronda. Zmora większości skrzyżowań. Gdyby jeszcze były sensownie wyprofilowane, a w obecnej formie to jakaś paranoja. Na szosie do Supraśla porobili ich kilka, to jeździ się tragicznie. Szybciej zużywają się w samochodzie hamulce i zawieszenie, jest większe spalanie, ciężarówki ledwo wykręcają, kołysze jak na karuzeli, już nie mówiąc o tych ludziach co jeżdżą autobusem.

Niezły pomysł Prezydent Białegostoku wymyślił... Zamiast myśleć, o przebudowie tego na skrzyżowania na bezkolizyjne z wiaduktem i puszczenie jednej części dołem, to będą bawić się w zmianę świateł. Albo przynajmniej dodać pasy.

E
Empty
Zastanawiam się jak to co planują ma poprawić płynność ruchu? Z Ciołkowskiego w prawo na wiosenną nikt nie skręca. W szyscy jadą prosto. Z drugiej strony w wiosenną nie pomoże wydłużenie czasu lewoskrętu tylko spowoduje większe korki na Ciołkowskiego w kierunku Kleosina.
E
Empy
18 maja, 10:25, aaa:

Wystarczyłoby wybudować rondo. Większa przepustowość i taniej (nie trzeba zasilać sygnalizacji).

Rondo jest najbardziej korkotwórcze. W teorii ma największą przepustowość ale w rzeczywistości powoduje jedynie zwolnienie ruchu i korki. Rondo można wymienię stosować z progami zwalniającymi.

P
Piotr
To niech te wsioki z klekocina skręcają w ul. Sławińskiego. Z NM nikt tam nie skręca w lewo.
a
aaa
Wystarczyłoby wybudować rondo. Większa przepustowość i taniej (nie trzeba zasilać sygnalizacji).
l
leon
Przy każdej przebudowie z publicznych pieniędzy należałoby ustalić kto wcześniej źle zaprojektował albo decydował o inwestycji będącej bublem. Wtedy może mniej musielibyśmy płacić podatków na beztroskie zabawy urzęników
T
Tom
Dopóki nie zostanie przebudowane skrzyżowanie, żadna zmiana sygnalizacji nic tu nie zmieni.
Polecane oferty
Wróć na poranny.pl Kurier Poranny