- Zainwestujemy dziesiątki miliardów w największe polskie projekty. To m.in. przekop Mierzei Wiślanej, budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego, Via Baltica, Via Carpatia, przekop tunelu do Świnoujścia, sto obwodnic - wymieniał we wtorek w Sejmie premier Mateusz Morawiecki, przedstawiając priorytety rządu na nową kadencję.
Via Baltika i Via Carpatia to międzynarodowe trasy, których fragmenty przebiegają przez województwo podlaskie. Ich pojawienie się w expose zaskoczeniem nie jest. Politycy PiS od lat wymieniają te inwestycje drogowe jako priorytetowe.
I jaki jest tego efekt?
W przypadku Via Baltiki, czyli S61 sytuacja nie wygląda źle. Inwestycja podzielona jest na 11 odcinków. Pięć z nich jest w budowie: Śniadowo-Łomża Południe, węzeł Kolno – Stawiski, Stawiski - Szczuczyn, II jezdnia obw. Szczuczyna oraz odc. Wysokie – Raczki.
- Aktualnie realizacja Via Baltiki na terenie woj. podlaskiego i warmińsko – mazurskiego przebiega zgodnie z zapowiedziami. GDDKiA w Białymstoku w najbliższych dniach rozstrzygnie oba przetargi na odcinki S 61 Podborze – Śniadowo i Suwałki – Budzisko. Cztery odcinki są w trakcie uzyskiwania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (dwa wokół Łomży i dwa w warmińsko-mazurskim) - informuje Rafał Malinowski, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku.
W przypadku podlaskiego fragmentu Via Carpatii (główna jej oś to S19) o żadnych pracach budowlanych nie ma mowy. Na razie w planach są przetargi na projekt i budowę. Czy zostaną ogłoszone jeszcze w tym roku, jak to było zapowiadane? Wygląda na to, że czekają nas przesunięcia.
Fragment, który pokrywa się z S19 jest w trakcie postępowań środowiskowych. Odcinek Choroszcz – Ploski ma już decyzję środowiskową, ale są też odwołania, które analizuje Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska. W tej chwili GDDKiA czeka na jej decyzję. Jeżeli odwołania zostaną odrzucone, decyzja środowiskowa stanie się ostateczna.
Z kolei odcinek Ploski – Chlebczyn czeka na wydanie decyzji środowiskowej. Ta miała być do końca października, ale RDOŚ wydłużyła termin.
- W związku z powyższym przetargi na oba odcinki zostaną ogłoszone na początku przyszłego roku (styczeń/luty). Natomiast przetarg na wykonanie odcinka S19 Dobrzyniewo – Białystok Zachód wraz z węzłem Białystok Zachód (łączącym S19 z S8) nadal planujemy ogłosić jeszcze w tym roku (druga połowa grudnia).” - dodaje Rafał Malinowski.
Zobacz też: Konferencja dotycząca budowy drogi S19 i via Carpatia w województwie podlaskim
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
