Via Baltika. Jest pozwolenie na budowę kolejnego podlaskiego odcinka S61 między Stawiskami, a Szczuczynem

- To co było zapowiadane, że Via Baltika będzie powstawać w szybkim tempie, staje się faktem.We wrześniu będziemy wydawać kolejną decyzję dla tej międzynarodowej trasy - mówi wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski.

W piątek podpisał pozwolenie na na realizację kolejnego podlaskiego odcinka S61 Stawiski-Szczuczyn. To oznacza, że prace budowlane na tym fragmencie mogą ruszyć. I niebawem się rozpoczną. W najbliższy wtorek Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ma przekazać wykonawcy plac budowy.

- Jest to odcinek ponad 18-kilometrowy, zostaną wybudowane jezdnie w standardzie drogi ekspresowej na wysokości miejscowości Zabiele powstaną miejsca do obsługi podróżnych. Dzięki tej inwestycji połączymy węzeł Stawiski z węzłem Szczuczyn - wymienia wojewoda Bohdan Paszkowski.

W ramach inwestycji powstanie też dwupoziomowy węzeł w miejscowości Grabowo, do tego zjazdy, połączenia z drogami lokalnymi, zatoki autobusowe. Zaplanowano również budowę chodników, ciągów pieszo-rowerowych, obiektów pełniących funkcję przejść dla zwierząt, czy budowę zbiorników wodnych.

Wartość inwestycji to ponad 342 mln złotych. Udostępnienie kierowcom tego odcinka planowane jest na koniec 2020 roku.

Zobacz: Via Baltika. Rozpoczęła się budowa kolejnego odcinka międzynarodowej trasy S61. W środę zostały wbite łopaty
To kolejny podlaski odcinek S61, którego budowa właśnie ruszyła. Kilka dni wcześniej zostały wbite pierwsze łopaty na odcinku pomiędzy węzłem Śniadowo nieopodal granicy z województwem mazowieckim, a węzłem Łomża Południe.

Ekspresowa S61 to trasa biegnąca przez trzy województwa: mazowieckie, warmińsko-mazurskie i podlaskie. Łączy miejscowości: Ostrów Mazowiecka – Łomża – Stawiski – Szczuczyn – Ełk – Raczki – Suwałki – Budzisko – granica Państwa.

- Realizacja drogi ekspresowej S61 jest inwestycją istotną nie tylko dla sieci dróg w Polsce, ale ma też znaczenie europejskie - łącząc się z drogę ekspresową S8 Wrocław – Warszawa – Białystok, tworzy międzynarodowy korytarz transportowy Via Baltica. Docelowo przejmie on ruch tranzytowy pomiędzy krajami bałtyckimi i Europą Zachodnią - przypomina Rafał Malinowski, rzecznik GDDKiA w Białymstoku.