Via Baltica. Ekspresowo z Suwałk do Budziska. Umowa podpisana (zdjęcia, wideo)

To radosna i dobra chwila. To co realizuje rząd PiS to historycznie największe inwestycje infrastrukturalne w tej części Polski. Bo ta zawsze była zaniedbana komunikacyjnie. Teraz zasadnicze decyzje zostały podjęte. Spowodują, że ta komunikacja będzie lepsza - mówi Jerzy Szmit, wiceminister infrastruktury i budownictwa.

We wtorek przyjechał do Białegostoku, by uczestniczyć w podpisaniu umowy na zaprojektowanie i zbudowanie fragmentu S61 z Suwałk do Budziska. Zadaniem zajmie się włoskie konsorcjum Impresa Pizzarotti i Pizzarotti. Zgodnie z umową ma 15 miesięcy na projekt i uzyskanie pozwolenia na budowę oraz kolejne 16 miesięcy na realizację inwestycji. Fizycznie budowa powinna ruszyć jesienią 2018 roku a zakończyć się w lecie 2020. Wartość kontraktu to ponad 605 mln zł.

- Trasa z Suwałk do Budziska to droga, gdzie wypadków ze skutkiem śmiertelnym jest najwięcej. Teraz będzie szybciej i bezpieczniej - dodaje wiceminister MSWiA Jarosław Zieliński.

Odcinek S61 Suwałki - Budzisko ma 24,2 km. Przewidziano dwie jezdnie po dwa pasy ruchu plus pasy awaryjne i pas rozdziału. Nawierzchnia - beton cementowy. - Zaplanowano dwa węzły „Suwałki Północ’ i „Szypliszki”, cztery miejsca obsługi podróżnych - wymienia Rafał Malinowski, rzecznik GDDKiA w Białymstoku.

Na wtorkowym spotkaniu zdecydowano też, że odcinek S61 Szczuczyn - Raczki zostanie skierowany do II etapu przetargu. To znaczy, że firmy startujące w tym postępowaniu mogą już składać oferty cenowe. Z kolej na odcinkach od Ostrowi do Szczuczyna stopniowo wyłaniani są już wykonawcy, którzy złożyli najkorzystniejsze oferty.