- Ale z buspasami to od... Jedna linia, która kursuje co godzinę i ma swój buspas - napisał na naszym fanpage'u Maciej.
- Wybudowali po 2 pasy ruchu, z czego jeden to buspas... - skomentował na forum.poranny.pl ~t~.
- Co to za komedia, by budować wiadukty z jednym pasem ruchu!? Rozwalić ten wiadukt i oddać pieniądze!!! - zbulwersował się ~Pawlikkk~.
- Błagam, nie wpuszczajcie tam tylko karetek, motocyklistów i taxi, bo przy tej ilości linii autobusowych ten buspas się zakorkuje! - ironizuje ~Gość~.
To tylko niektóre z wypowiedzi naszych Czytelników o nowej inwestycji. Najbardziej denerwują ich buspasy na dwupasmowych jezdniach, po których jeździ tylko jedna linia - 25.
Prezydent Białegostoku tłumaczy, że inwestycja powstała w ramach unijnego projektu, który zakłada poprawę dostępności centrum miasta dla komunikacji publicznej. - Bez tego buspasa nie byłoby możliwości uzyskania dofinansowania z Unii. Ten projekt przewiduje też zakup niskoemisyjnych autobusów - przypomina.
Zaznacza jednocześnie, że jeżeli będzie taka potrzeba, linii autobusowych na Sopoćki może być więcej. - Będziemy patrzeć jakie jest obciążenie linii nr 25 - zapewnia prezydent.
Internauci mają jednak swoje propozycje, jak rozwiązać ten problem.
- Trzeba postawić znak, że buspas obowiązuje w godzinach 7-7:30 i 15-15:30 i po sprawie... W Warszawie jakoś może tak być - uważa Maciej.
- Postawcie znak, że buspas obowiązuje w godz. 8-18, jak się robi w Londynie! - proponuje ~Gość~.
Zobacz także: Ul. Sitarska. Zaczęło się od storczyków. Dziwna historia Sitarskiej
Uwag białostoczan jest więcej. - Głośno i ruchliwie! I do d... buspas dla jednego autobusu. Przejść można, ale tylko jedną stroną, a rowerem i po jednej i po drugiej stronie wolno jeździć. Podejrzewam, że jak tylko wrzesień przyjdzie, to korki aż do ronda będą - napisała ~Patrycja~.
- Chodnik tylko po jednej stronie. Po drugiej nie ma - potwierdza ~Xman~.
Wątpliwości Internautów próbował rozwiązać ~Andrzej Jędrzej~: - Wszystkim zacietrzewionym i plującym jadem dwa zdania wyjaśnienia. Droga i wiadukt powstały z kilkudziesięcioprocentową dotacją unijną w ramach programu poprawy infrastruktury dla komunikacji zbiorowej (autobusów!). Zatem bez tego buspasa inwestycja kosztowałaby miasto kilkadziesiąt milionów więcej (bez dotacji unijnej), więc ja jako kompletny laik doczytałem, że albo jeden pas + buspas - taki wymóg programu unijnego - albo budowa w 100% z kasy miasta. Wolę taki wariant niż żaden.
Na Sopoćki będą korki?
- Wiadukt potrzebny, ale w tej wersji to jest żart, no chyba że dla rowerów i pieszych, to nawet spoko. Wrzesień, zima i deszcz pokaże prawdziwą przepustowość tej nowej przeprawy przez tory. Teraz trzeba dobudować pas na Radzymińskiej, ale nie w tym stylu, że ma to być tylko buspas - komentuje ~Gość~.
- Pragnę poinformować kierowców, że przez tory kolejowe na Poleskiej jeżdżą długie składy towarowe i pociąg do Walił. Zapory zamykane są automatycznie kilka minut przed przejazdem pociągu. I bez otwarcia wiaduktu korek stał za rondem na Radzymińskiej. Kiedyś planowano tunel pod Poleską, ale kaski nie było, także szykujcie się na stanie rano i koreeek - przewiduj ~Pola~.
- A ja wcale nie czekałam na tę drogę, ponieważ mieszkam niedaleko. Na Antoniuk i Dziesięciny jeżdżę sporadycznie. Zatem bardzo mnie cieszy, że po obu stronach powstał buspas. Zawsze to trochę mniej hałasu i spalin :D Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia - zauważa ~Gość~.
A Ty co sądzisz o nowej ulicy, która ma dwa buspasy, po których jeździ jedna linia autobusowa? Skomentuj na forum!
POLECAMY PAŃSTWA UWADZE:
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
