Skrzyżowanie Mickiewicza-Kazimierzowska. Światła ułatwią jazdę po mieście

Inne inwestycje

Najdroższą zaplanowaną na ten rok inwestycją drogową powiatu bielskiego jest przebudowa ul. Binduga i Kilińskiego w Brańsku, która będzie kosztowała 2,7 mln zł (z czego 681 tys. zł ze środków własnych powiatu). Druga w kolejności Chmielna w Bielsku kosztuje 1,2 mln zł (300 tys. zł własnych), a trzeci odcinek drogi powiatowej do Szerni w gminie Orla - 1,1 mln zł (z czego milion zapłaci gmina).

Skrzyżowanie Kazimierzowskiej z Mickiewicza nie jest specjalnie niebezpiecznym miejscem na mapie naszego miasta. Nie dochodzi tam do głośnych wypadków, nawet stłuczek jest niewiele. Jednak ruch uliczny jest tak duży, że kierowcy wjeżdżający z podporządkowanej Kazimierzowskiej od lat mają z tym problemy.

W ostatnich latach ustawiono nawet zakaz skrętu w lewo, który kierowcom często zdarza się łamać.

W końcu samorządowcy doszli do wniosku, że czas to skrzyżowanie przebudować. Jednak zarządzającego nim (tak, jak całą ulicą Mickiewicza) powiatu nie stać na przeprowadzenie takiej inwestycji. Jak wylicza skarbnik powiatu Bożena Zwolińska, w budżecie tego samorządu 3,2 mln zł to udział subwencji państwowej związanej z utrzymaniem wszystkich dróg powiatowych. Jednak tylko na inwestycje drogowe w tym roku powiat bielski wyda prawie 7 mln zł.

- Możliwe jest to tylko dlatego, że ponad 5,2 mln zł z pieniędzy przeznaczonych na ten cel pochodzi ze środków zewnętrznych, w tym wkładu gmin i miast, na terenie których leżą drogi powiatowe - przyznaje skarbnik Zwolińska.

Często gminy i powiat finansują inwestycję po połowie. Inaczej jest z tegorocznymi pracami na drogach powiatowych na terenie samego Bielska.

- Przebudowę skrzyżowania Kazimierzowskiej z Mickiewicza sfinansujemy w całości z budżetu miasta - mówi burmistrz Bielska Eugeniusz Berezowiec.

Prace mają kosztować 430 tys. zł. Wcześniej miasto wykupiło od Spółdzielni Mieszkaniowej grunt pod nowy pas skrętu przy Kazimierzowskiej oraz przygotowało dokumentację. Wczoraj rozpoczęto pierwsze prace instalacyjne na chodnikach, a budowa całego skrzyżowania ma zakończyć się do końca sierpnia. W tym czasie możemy spodziewać się utrudnień w ruchu.

- Ruch na Mickiewicza nie będzie zamykany, ale będzie się odbywał na zwężonym odcinku jezdni - mówi Jerzy Bartoszuk, kierownik referatu inwestycji i zamówień publicznych Urzędu Miasta. - Częściowo przejezdna powinna być też Kazimierzowska, chociaż przy niektórych rodzajach prac może być czasowo zamykana na odcinku 40 metrów od skrzyżowania.

Warto więc przezornie już wcześniej wybrać sobie drogę, którą będzie można objechać zamknięty lub zakorkowany odcinek. Kierowcy jadący tranzytem przez Bielsk Podlaski powinni korzystać z drogi krajowej nr 19 czyli alei Piłsudskiego. Chcąc dojechać z centrum do pływalni miejskiej lub osiedli położonych przy Kazimierzowskiej, możemy skorzystać z przejazdu ulicami: Kopernika i Jagiellońską lub Widowską i Ogrodową.
Po zakończeniu prac na tym skrzyżowaniu mają powstać dodatkowe pasy skrętu: z Kazimierzowskiej w prawo w Mickiewicza i z Mickiewicza w lewo w Kazimierzowską. Ruchem ma kierować sygnalizacja świetlna.

- W godzinach szczytu będzie ona zsynchronizowana z sygnalizacją przed Urzędem Miasta. Ruszając na zielonym świetle spod magistratu i jadąc z prędkością 50 km na godzinę powinniśmy trafić znów na zielone na Kazimierzowskiej - mówi kierownik Bartoszuk. - W pozostałych godzinach sygnalizację będzie wzbudzał ruch uliczny. To wszystko ma upłynnić ruch w naszym mieście.

Jednocześnie ma się rozpocząć budowa końcówki ulicy Chmielnej. To także droga powiatowa leżąca na terenie miasta, która od kilku lat budowana jest etapami. W tym roku asfalt w końcu ma ją połączyć z ulicą Widowską.

- To także inwestycja, którą realizujemy przy współpracy z samorządami: miejskim i wiejskim, a także z tzw. schetynówki. Drogowcy powinni wejść tam ze sprzętem lada dzień - mówi Leszek Aleksiejuk, dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg.

Z kolei miasto Bielsk Podlaski buduje kanalizację deszczową i nawierzchnię lokalnej ulicy Zachodniej (odchodzącej od Wierzbowej). Tam na odcinku 285 m do końca sierpnia ma powstać nawierzchnia z kostki.

- Robimy już dokumentację projektową na budowę kilku kolejnych ulic: Ciołkowskiego, Krótkiej, Małej, Niecałej, Parkowej, Modrzewiowej, Skłodowskiej, a także fragmentu Zamkowej w okolicach dworca i kilku zaułków - mówi kierownik Bartoszuk.

Oferty pracy z Twojego regionu