Rowerzysta opluł samochód. Wcześniej chciał wymusić pierwszeństwo, ale mu się nie udało

2019-08-14T08:28:38 02:00, jj:

Przede wszystkim większość rowerzystów nie zna przepisów.

Jak stoi policja to każdy rowerzysta dobrze zna przepisy i rower przeprowadza.

2019-08-14T10:29:10 02:00, Gość:

1. Na drogach dla rowerów, przed skrzyżowaniami z drogami dla samochdoó należy zamontować progi zwalniajace, aby rowerzyści nie wjeżdżali na skrzyżowania z dużymi prędkosciami, co ich po prostu trudno zauważyć.

2. Dla rowerzystów poruszajacych się po drogach dla samochodów należy wprowadzić obowiązkowe OC.

3. Nalezy surowo karać rowerzystów przejeżdżajacych przez przejścia dla pieszych.

4. Należy wprowadzić obowiązek jazdy rowerem na światłach w terenie zabudowanym po zmroku, a najlepiej przez całą dobę.

5. Należy wprowadzić obowiazek posiadania elementów odblaskowych na ubiorze rowerzystów przez całą dobę, bez wzgledu w jakim terenie się p[oruszają.

Wtedy będzie bezpieczniej dla kierowców i dla samych rowerzystów.

Progów zwalniających nie może być na ścieżkach rowerowych. Rozporządzenie na temat elementów infrastruktury drogowej

OC nie ma sensu tu tylko moje zdanie

Rowerzyści są karani za to inne wykroczenia 100 za przejście, 50 za jazdę po chodniku

Rowerzysta ma obowiązek posiadać na rowerze zamontowane światła od zmroku do świtu mandat za brak jest do 500

Elementy odblaskowe też są obowiązkowe na rowerze stan techniczny i mandat jak wyżej do 500

Ps. Rowerzysta musi poruszać się ścieżka rowerowa (kilka wyjątków ma pod opieką dziecko bądź nie było bezpiecznego wjazdu na ścieżkę z drogi) rowerzysta przy braku ścieżki MUSI jechać ulica a jak się boi niech jedzie MPK

2019-08-14T11:20:08 02:00, Gość:

Obecna nagonka na rowerzystów to kolejna zorganizowana akcja władz mająca na celu podjudzanie jednych na drugich, dzielenie społeczeństwa i wzrost agresji i nienawiści w naszym narodzie!

Bardziej mnie dziwi, że wypowiadający się na tym forum tak jednoznacznie są przeciwni rowerzystom. Zakładam jednak, że to zakompleksione osoby z niską samooceną i słabym wykształceniem. Wnioskuję po poziomie merytorycznym wpisów. Szkoda jednak, że tak wiele jest takich osób w naszym mieście:((

2019-08-14T10:13:09 02:00, Cezary:

Cóż w tym dziwnego, że łatwiej mi przejechać rowerem przez przejście dla pieszych, niż rower prowadzić? Oraz - o ile nie ma na przejściu tłoku - co w tym złego?

Dokładnie! Sam przejeżdżam rowerem na przejściu specjalnie łamie przepisy, które są głupie. Już nawet kilka razy płaciłem za to mandat ale liczę się z tym ryzykiem. Ciekawe kiedy kierowcy samochodów będą przepychać przez przejścia swoje wózki

2019-08-14T10:41:58 02:00, Gość:

Najgorzsze jest to, że dziś, w całej Europie jazda na rowerze jest szeroko promowana przez media i władzę, a także i wspierana przez samorządy. Na przykład w "Strategii Rozwoju Miasta Białegostoku" można przeczytać, ze celem samorządu jest przestawienie transportu na terenie miasta na publiczny i rowerowy. I budują władze drogi dla rowerów wszędzie gdzie się da i jak się tylko da. Drogi dla rowerów są wciskane blisko dróg dla samochodów i chodników. W efekcie często dochodzi do potrąceń pieszych przez rowerzystów oraz rowerzystów przez kierowców. Rowerzysta jadący rowerem równolegle do drogi dla samochodów jest niewidoczny dla kierowców, którzy zamierzają skręcić w prawo lub w lewo. W efekcie liczba wypadków z udziałem rowerzystów, mimo rosnacej ilości dróg rowerowych, także rośnie. Może po prostu czas juz skończyć z głupią polityką rozwoju miast na wzór chiński i azjatycki (rozwój transportu rowerowego) i wprowadzić normalny ruch dla samochodów w całym mieście, nie tylko na jego obrzeżach. Nie zbudujemy podlaskiej gospodarkina transporcie rowerowym i publicznym. Chińczykom się to udaje, bo mają wysoki stopień industrializacji. My musimy rozwijać małą i średnią przedsiębiorczosć, bo fabryk, gdzie sie pracuje po 8 godzin w jednym miejscu u nas po prostu nie ma. Aby założyc i rozwijać firmę, trzeba się po protu przemieszczać. Jeśli chcemy rozwijać małą przedsiębiorczość, to musimy dać możliwosć swobodnego przemieszczania się kierowcom samochodów osobowych. Bez ryzyka spotkania z rowerzystami na kżdym skrzyżowaniu i bez ryzyka wdawania się w konflikty z użytkownikami rowerów.

Całe szczęście ze to nie Pan kształtuje politykę. I tak zbyt wiele mam samochodów