Remont dworca PKP w Białymstoku. Szykują się wielkie zmiany. Zobacz jak przebiegają prace (zdjęcia)

Szykują się ogromne zmiany wewnątrz. Zniknęła m.in. antresola. Poczekalnia ma być bardziej przestronna. Dzięki temu poprawi się komfort obsługi podróżnych.

- Wyniki przeprowadzonych badań architektonicznych pozwolą przywrócić historyczny charakter wnętrza poczekalni. Powrócą do niej zdobienia ścian i sufitów, żeliwne słupy oraz posadzki- tłumaczy Anna Cierkowska z wydziału prasowego PKP S.A.

Zobacz też: Dworzec PKP Białystok przejdzie kolejny remont. Będzie wyglądał prawie, jak za cara [WIZUALIZACJE]

Podróżni, którzy wysiadają z pociągów już zwracają uwagę na charakterystyczne kolumny.

- Kolumny są zgodnie z projektem odbudowywane na wzór dworca z czasów carskich kiedy powstawał oryginalny obiekt - wyjaśnia Michał Wrzosek.

I dodaje: Realizujemy obecnie roboty sieciowe konstrukcji głównego budynku dworca. Wykonujemy obecnie posadzki i kończymy instalacje podposadzkowe. Wykonaliśmy już konstrukcję nowego segmentu B budynku dworca. W lipcu rozpoczynamy montaż okien i będziemy wymieniać dach - wylicza rzecznik Budimexu.

Czytaj też: Jakich połączeń kolejowych brakuje białostoczanom? Mieszkańcy wskazali

Projekt przewiduje też przeniesienie kas biletowych, wymianę wszystkich instalacji wewnętrznych, m.in. łączy teletechnicznych, monitoringu, instalacji sanitarnych (wentylacji, klimatyzacji, przewodów wodno-kanalizacyjnych).

Ważna informacja dla niepełnosprawnych osób. Budynek będzie dostosowany do ich potrzeb. Plany zakładają bowiem instalację wind. Z myślą o niewidomych i niedowidzących pasażerach pojawią się system oznaczeń dotykowych i tak zwane pasy prowadzące.

Natomiast na zewnątrz powstanie więcej miejsc parkingowych.

Białostocki dworzec to zabytkowy budynek dawnej kolei warszawsko-petersburskiej. Został wybudowany w 1860 roku. Pierwszy pociąg osobowy, przemierzający całą trasę z Warszawy do Petersburga, pojawił się w Białymstoku we wrześniu 1862 roku. W XIX wieku dworzec rozbudowano. Podczas I wojny światowej został spalony przez wycofujące się wojska rosyjskie. A podczas II wojny światowej został zbombardowany. Dopiero w 1989 roku rozpoczęła się jego renowacja, która trwała 14 lat. Obiekt jest przykładem architektury neobarokowej. Od 1960 roku jest wpisany do rejestru zabytków.

Zobacz też: Dworzec PKP w Białymstoku jest przebudowywany. Zobacz jak zmieniał się w ciągu ostatnich lat (zdjęcia)