Podlaskie. Zgoda zarządu regionu na większą strefę w Łapach i protest energetyczny

Ich łączna powierzchnia wynosi ponad 12 hektarów.
Zarząd województwa postanowił iteż  interweniować u wicepremiera ministra gospodarki Janusza Piechocińskiego w sprawie planów inwestycyjnych w zakresie sieci energetycznych i gazowych do roku 2020. Podpisany jesienią ubr. Kontrakt Terytorialny z rządem przewidywał w naszym województwie 18 inwestycji zwiększających bezpieczeństwo energetyczne oraz 6 inwestycji z zakresu dystrybucyjnej sieci gazowej wysokiego ciśnienia. Tymczasem w Projekcie pipeline dla sektora energetyki w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 znalazły się jedynie cztery inwestycje energetyczne i jedna gazownicza. Marszałkowie w swoim stanowisku do wicepremiera Piechocińskiego wykazują, że jest to krzywdzące dla naszego województwa, nie zapewnia bezpieczeństwa mieszkańcom regionu i nie stwarza warunków do rozwoju gospodarki, w związku z czym postulują uwzględnienie wszystkich inwestycji.

Ponadto zarząd województwa zwiększył dofinansowanie dla projektu kluczowego „Michałowo – Juszkowy Gród – przebudowa drogi wojewódzkiej Nr 686”. We wrześniu ubr. inwestycja ta znalazła się w Indykatywnym Wykazie Indywidualnych Projektów Kluczowych, współfinansowanych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego. Koszt inwestycji miał wynosić 60 mln zł, a dofinansowanie z RPO pokryć 74 procent wydatków. Teraz, dzięki oszczędnościom i przesunięciom, a także dzięki zmianie kursu euro możliwe stało się rozszerzenie zakresu robót i zwiększenie wartości inwestycji do 68,7 mln zł oraz zwiększenie dofinansowania do 68,2 mln zł, przy czym 57,7 pochodzi z RPO, a 9,7 z budżetu państwa.

Marszałkowie przyjęli projekt „Programu ochrony środowiska przed hałasem w województwie podlaskim poza aglomeracjami, wzdłuż dróg o natężeniu ruchu powyżej 3 mln pojazdów rocznie…”. Z danych dostarczonych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich oraz prezydentów Łomży i Suwałk wynika, że przed nadmiernym hałasem trzeba chronić obszar wzdłuż 34 odcinków dróg krajowych o długości 298 kilometrów, 4 odcinków dróg wojewódzkich o długości 25 km, 6 odcinków dróg na terenie Łomży o długości 18 km oraz 2 odcinki na terenie Suwałk o długości 16 km. Program trafi niebawem pod obrady Sejmiku Województwa Podlaskiego.

Źródło: UMWP