PKP: Linia kolejowa Warszawa - Sadowne będzie przebudowywana później

Rail Balitca

Rail Balitca

to transeuropejski korytarz kolejowy, który ma przebiegać przez Białystok. Połączy Polskę z Litwą, Łotwą, Estonią i Finlandią. Pociągi z Białegostoku do granicy państwa polskiego najprawdopodobniej pojadą przez Ełk, Olecko, Suwałki i Trakiszki.

Na międzyresortowym spotkaniu przyjęto program inwestycji kolejowych, które rozpoczną się w najbliższych latach. Do 2014 roku z planowanej Rail Baltica zostanie zrealizowany tylko odcinek Warszawa - Tłuszcz.

Kolejny fragment linii kolejowej czyli do Sadownego przesunięto na później. Tak zdecydowano na ostatnim spotkaniu międzyresortowego zespołu do spraw kolejnictwa.

- To bardzo niepokojąca sytuacja - komentuje Walenty Korycki, wicemarszałek województwa odpowiedzialny za koleje i infrastrukturę drogową. - Budowę ósemki do Warszawy nam wycięto. A teraz jeszcze oddala się perspektywa szybkiej linii kolejowej do Warszawy. W tej chwili takie połączenie to kwestia kluczowa dla rozwoju regionu.

Kolej planuje inwestycje

Na międzyresortowym spotkaniu przyjęto program inwestycji kolejowych, które rozpoczną się w najbliższych latach. Część z nich jest współfinansowana z Programu Infrastruktura i Środowisko. Pieniądze z tego funduszu mają zostać też przeznaczone na modernizację linii kolejowej do Białegostoku.

A chodzi dokładnie o I etap tej inwestycji czyli przebudowę torów z Warszawy do Sadownego.Na ten cel w ramach PIiŚ zarezerwowano ponad półtora miliarda złotych. Realizację przewidywano na lata 2011 - 2014. Projekt znalazł się na liście zadań głównych programu.

Tymczasem priorytet otrzymało inne zadanie, które figurowało jako rezerwowe. Jest to modernizacja linii E59 na odcinku Poznań - Czempiń.

Ministerstwo Infrastruktury wyjaśnia, że linia do Białegostoku realizowana będzie w następnej perspektywie finansowej. Do tego czasu ma być gotowa cała dokumentacja projektowa.