https://poranny.pl
reklama

Philips Xperion 3000 Headlamp. Czołówka do zadań specjalnych. Test

Paweł Piątek
Często podczas napraw lub serwisu samochodu potrzebujemy dobrego oświetlenia. Niestety zazwyczaj tradycyjne latarki mają w takiej sytuacji dość ograniczone zastosowanie. Z pomocą przychodzą tzw. czołówki, które ułatwiają oświetlenie nawet trudno dostępnych miejsc. Jedną z nich jest czołówka marki Philips z serii Xperion.
Często podczas napraw lub serwisu samochodu potrzebujemy dobrego oświetlenia. Niestety zazwyczaj tradycyjne latarki mają w takiej sytuacji dość ograniczone zastosowanie. Z pomocą przychodzą tzw. czołówki, które ułatwiają oświetlenie nawet trudno dostępnych miejsc. Jedną z nich jest czołówka marki Philips z serii Xperion. fot. Mark Horn
Często podczas napraw lub serwisu samochodu potrzebujemy dobrego oświetlenia. Niestety zazwyczaj tradycyjne latarki mają w takiej sytuacji dość ograniczone zastosowanie. Z pomocą przychodzą tzw. czołówki, które ułatwiają oświetlenie nawet trudno dostępnych miejsc. Jedną z nich jest czołówka marki Philips z serii Xperion.

Spis treści

Podczas serwisowania lub naprawy samochodu w tzw. „domowych warunkach”, rzadko kiedy mamy możliwość odpowiedniego oświetlenia miejsca naszej pracy. Tradycyjne latarki mają zazwyczaj ograniczone zastosowanie i bez pomocy drugiej osoby czasami trudno jest oświetlić ten element lub miejsce, które akurat w danej chwili nas interesuje.
Sposobem na rozwiązanie tego problemu, są tzw. czołówki – latarki, które dzięki elastycznej taśmie możemy umieścić na głowie. Jednym z ciekawszych rozwiązań jest latarka Philips Xperion 3000 Headlamp.

Świeci tam gdzie patrzysz!

Często podczas napraw lub serwisu samochodu potrzebujemy dobrego oświetlenia. Niestety zazwyczaj tradycyjne latarki mają w takiej sytuacji dość ograniczone
Często podczas napraw lub serwisu samochodu potrzebujemy dobrego oświetlenia. Niestety zazwyczaj tradycyjne latarki mają w takiej sytuacji dość ograniczone zastosowanie. Z pomocą przychodzą tzw. czołówki, które ułatwiają oświetlenie nawet trudno dostępnych miejsc. Jedną z nich jest czołówka marki Philips z serii Xperion. Mark Horn

Czołówka Philipsa wyposażona została w dwa elementy świetlne oparte na diodach LED. Pierwszy z nich, daje nam szeroki (120 stopni) snop światła i może pracować z dwoma poziomami jasności – 300 lumenów i 100 lumenów. W tym pierwszym ustawieniu kompletnie naładowana latarka umożliwia do 2 godzin nieprzerwanej pracy, a w drugim nawet do 6 godzin.
Drugi element oświetleniowy daje nam skupioną wiązkę światła o jasności 200 lumenów i przy pełnym naładowaniu pozwala na maksymalnie 3 godziny nieprzerwanej pracy.

quiz

Mógłbyś zostać kierowcą ciężarówki? Sprawdź, czy zdałbyś egzamin [quiz - maj 2020]

1/10

W jakim okresie czasu pracownik ma obowiązek powiadomić przełożonego o zaistniałym wypadku przy pracy?


Uniwersalna i odporna

Latarki Philipsa z serii Xperion oprócz uniwersalnego zastosowania są także wykonane z dbałością o ich parametry wytrzymałościowe. Dlatego też bardzo często są one wykorzystywane w profesjonalnych zastosowaniach.
Xperion 3000 Headlamp charakteryzuje się szczelnością na poziomie IP65, co oznacza, ze jest pyłoszczelna i odporna na strumień wody 12,5 litra/minutę padającego z każdego kierunku. W praktyce bez problemu możemy jej używać nawet podczas intensywnego opadu deszczu.

Dalsza część materiału pod wideo
emisja bez ograniczeń wiekowych

Latarka ma także współczynnik wytrzymałości mechanicznej IK07, co oznacza odporność na uderzenia o energii 2 J. Obudowa latarki powinna bez problemu wytrzymać uderzenie młotkiem o masie 0,5 kilograma z wysokości 40 centymetrów.

Latarka w praktyce

Często podczas napraw lub serwisu samochodu potrzebujemy dobrego oświetlenia. Niestety zazwyczaj tradycyjne latarki mają w takiej sytuacji dość ograniczone
Często podczas napraw lub serwisu samochodu potrzebujemy dobrego oświetlenia. Niestety zazwyczaj tradycyjne latarki mają w takiej sytuacji dość ograniczone zastosowanie. Z pomocą przychodzą tzw. czołówki, które ułatwiają oświetlenie nawet trudno dostępnych miejsc. Jedną z nich jest czołówka marki Philips z serii Xperion. Mark Horn

Latarki tego typu są bardzo popularne w ostatnim czasie. To dzięki ich wysokiej uniwersalności. Można ich używać zarówno w obsłudze pojazdu, jak i podczas wycieczek po zmroku np. na rowerze lub pieszo. Dwa źródła światła o regulowanym natężeniu pozwalają nam na wybór zarówno wiązki i siły światła, ale też czasu pracy latarki bez ładowania.
Położenie samej latarki względem czoła możemy także regulować w zakresie ok. 90 stopni, co pozwala nam na ustawienie jej światła dokładnie w miejsce które chcemy.

Dzięki wykonaniu obudowy w jaskrawym, zielonym kolorze łatwe jest jej odnalezienie. Ładowanie latarki odbywa się za pośrednictwem gniazda USB-C i jest sygnalizowane świeceniem się zielonej diody LED. Latarka informuje też swojego użytkownika o poziomie naładowania akumulatora poniżej 10% jego pojemności migającym światłem głównym. Dzięki temu wiadomo, kiedy wymaga podłączenia do zewnętrznego zasilania.

Często podczas napraw lub serwisu samochodu potrzebujemy dobrego oświetlenia. Niestety zazwyczaj tradycyjne latarki mają w takiej sytuacji dość ograniczone
Często podczas napraw lub serwisu samochodu potrzebujemy dobrego oświetlenia. Niestety zazwyczaj tradycyjne latarki mają w takiej sytuacji dość ograniczone zastosowanie. Z pomocą przychodzą tzw. czołówki, które ułatwiają oświetlenie nawet trudno dostępnych miejsc. Jedną z nich jest czołówka marki Philips z serii Xperion. Mark Horn

Latarka Philips Xperion 3000 Headlamp kosztuje ok. 100 złotych i może być świetnym, gwiazdkowym prezentem.

Philips Xperion 3000 Headlamp podstawowe dane techniczne:

  • Poziomy jasności: 300 lm/100 lm/200 lm (tryb: Main/Eco/Spot);
  • Czas pracy; 2 h/6 h/3 h (tryb: Main/Eco/Spot);
  • Akumulator: 3,7V, 1200 mAh;
  • Czas ładowania: do 3,5h;
  • Współczynnik wytrzymałości mechanicznej: IK07;
  • Klasa szczelności: IP65;
  • Temperatura pracy: od -10 st. C. do 40 st. C.;
  • Wymiary: 72/45/45 mm;
  • Waga: 100 g.
Polecane oferty
Wróć na poranny.pl Kurier Poranny