Odrzutowiec LIM-5 został odmalowany przez Politechnikę Białostocką. Wkrótce trafi do Muzeum Wojska w Białymstoku (zdjęcia)

Wystarczy przyjrzeć się owiewce. Po kilkudziesięciu latach stacjonowania pod chmurką na terenie Podlaskiego Oddziału Straży Granicznej straciła niemal całkowicie przezroczystość.

- Po trzech dniach szlifowania jest nie do poznania – cieszy się dr hab. inż. Jarosław Szusta, prof. PB, prorektor ds. studenckich, który osobiście zaangażował się w akcję #odnawiamyodrzutowiec. Wcześniej potężna maszyna w spektakularny sposób została przewieziona ulicami Białegostoku z jednostki Podlaskiego Oddziału Straży Granicznej do hali maszyn Wydziału Mechanicznego Politechniki Białostockiej. Tu trwają ostatnie szlify renowacji wyjątkowego obiektu muzealnego.

Najpierw uzupełniono braki w poszyciu. Fachowcy z Wydziału Mechanicznego Politechniki Białostockiej zamocowali zbiorniki paliwa i zdemontowali silnik, który stanie się osobnym obiektem muzealnym. Wymontowanie silnika ułatwi podwieszenie zabytku na specjalnie zaprojektowanym przez naukowców z Politechniki Białostockiej pylonie, który posadowiony na terenie Parku Militarnego Muzeum Wojska w Białymstoku będzie przyciągał wzrok przechodniów unikalnym obiektem muzealnym. Szczególnie, że właśnie został odmalowany zgodnie z historycznymi danymi.

- Odnawiany przez nas odrzutowiec ma kolory zgodnie ze specyfikacją techniczną samolotu – podkreśla prof. Szusta. – Pozyskanie oryginalnych numeracji farb zajęło nam trochę czasu, ale kustosz Muzeum Wojska w Białymstoku zaakceptował już efekt finalny. Samolot wygląda tak, jak w pierwszym okresie swojego użytkowania.

Muzeum Wojska w Białymstoku odtworzyło historię służby wyprodukowanej w Mielcu na sowieckiej licencji maszyny bojowej.

Odnawiany przez Politechnikę Białostocką odrzutowiec przez rok służył w Słupsku, od 1958 roku stacjonował w Malborku, a od 1973 roku był na stanie 58. lotniczego pułku szkoleniowo-bojowego w Dęblinie. LIM-5 od 1980 roku latał w 38. lotniczym pułku szkoleniowo-bojowym w Modlinie. Swoją służbę zakończył w 1989 roku w Białej Podlaskiej po czym trafił do zbiorów Muzeum Wojska w Białymstoku.

Samolot jest uzbrojony w działko 37 mm Nudelman N 37 oraz dwa działka 23 mm Nudelman-Richter.

- Użyliśmy parku maszynowego Politechniki Białostockiej aby przywrócić temu obiektowi muzealnemu pełny blask oryginału – przypomina prof. Szusta. - Odrzutowiec był w opłakanym stanie, brakowało wielu elementów. Wykorzystując nowoczesne technologie, czyli druk 3D cięcie laserowe cięcie plazmą dokonaliśmy rekonstrukcji brakujących elementów.

Szczególnie widowiskowo będzie wyglądał peryskop umieszczony u szczytu idealnie odświeżonej oryginalnej owiewki kabiny pilota. Dzięki wiedzy specjalistów z Politechniki Białostockiej powstały też brakujące elementy światełek bocznych, obrysowych, czy montowanego w maszynie radaru. Lada moment na maszynie pojawi się numer taktyczny odrzutowca i odwzorowane według PRL-owskich kanonów biało-czerwone szachownice.

- Samolot jest już pomalowany w barwach odpowiadających jego służbie – potwierdza dr Sylwia Trzeciakowska, Główny Inwentaryzator Muzeum Wojska w Białymstoku. - Wrażenia są doskonałe, odrzutowiec wygląda jak nowy, jakby przyszedł wprost z fabryki w Mielcu. To będzie jeden z najbardziej reprezentacyjnych obiektów naszej kolekcji.

Dobiegają też końca prace nad ekspozycję odrzutowca w Parku Militarnym przy ulicy Węglowej 3. Lada dzień zamontowany zostanie potężny stalowy pylon w kolorze antracytu. Do niego przymocowany będzie odnowiony LIM-5 wzbijający się do lotu. Gotowy efekt będzie do zobaczenia w pierwszej połowie września.