Nocne autobusy w Białymstoku zostają na dłużej

Nocne autobusy jeździły po Białymstoku jeszcze przed pandemią koronawirusa. Ponownie wróciły od tegorocznej majówki. Była to realizacja jednego z postulatów z kampanii wyborczej, a jednocześnie odpowiedź na apele mieszkańców i społeczników. Podobne apele wystosowywali radni opozycyjni, którzy zauważali, że nocne pozwolą młodym ludziom wracać choćby ze spotkań ze znajomymi w lokalach czy wydarzeń kulturalnych na osiedla. Z drugiej strony pojawiały się głosy, że przy kilku osobach wracających z centrum do domu lepiej niż kupować bilety autobusowe opłaca się zamówić kurs Boltem.

Ostatecznie nocne wyjechały. Na ulice wpuszczono sześć linii jeżdżących na największe, białostockie osiedla.

- Miejmy nadzieję, ze białostoczanie będą z tego rozwiązania korzystać. Zapowiadałem, że będzie to rozwiązanie pilotażowe, ale pilotażowe od maja do września. Jeżeli będą chętni, komunikacja może być nie tylko w okresie letnim. Wszystko zależy od potrzeb. Chciałbym, żeby autobusy nie woziły powietrza, tylko ludzi – mówił na wiosnę prezydent Tadeusz Truskolaski.

Dziś wiadomo, że pilotaż nie do końca napawa optymizmem. Ale nocne zostają.

- Decyzją prezydenta miasta nocna komunikacja miejsca będzie dalej funkcjonowała. Wiadomo, że w miesiącach wakacyjnych obłożenie było niewielkie, wiele młodych osób było poza Białymstokiem dlatego dalej będziemy przyglądali się jakie jest zainteresowanie komunikacją nocną, szczególnie wśród pasażerów w przedziale wiekowym 16-25 lat – mówi nam wiceprezydent Rafał Rudnicki odpowiadający za Białostocką Komunikację Miejską

Rudnicki przedstawia też statystyki. Okazuje się, że:

w maju sprzedano 1571 biletów,

w czerwcu 814 biletów,

w lipcu 691 biletów.

We wszystkich liniach sprzedano więc 3076 biletów o wartości 8574,40 zł. Liczby te można zwiększyć o 20 proc. zakładając, że to dodatkowy udział biletów papierowych co mogło mieć miejsce, ale wydaje się być mało prawdopodobne.

W ciągu 30 dni kiedy nocne kursowały w tym okresie każda linia odjeżdżała pięciokrotnie z centrum, co daje łącznie 900 kursów. Oznacza to średnio 4 pasażerów na kurs.

Pytamy białostockich radnych, czy przy takim zainteresowaniu warto utrzymywać nocne linie. Przypomnijmy, że w kwietniu wyliczano, że koszt jednego dnia utrzymywania kursów to 8 tysięcy złotych.

-Te dane dotyczą okresu wakacyjnego. Liczę na to, że w roku szkolnym pasażerów będzie znacznie więcej – komentuje radny Henryk Dębowski, pełniący obowiązki przewodniczącego klubu Prawo i Sprawiedliwość. Jednocześnie Dębowski apeluje: - Na liniach nocnych powinny jeździć mniejsze autobusy, które są na stanie spółek komunikacyjnych.

Sznasę nocnym daje też Agnieszka Zabrocka z Koalicji Obywatelskiej.

- W związku z tym, że wiele środowisko apelowało o nocne linie autobusowe w Białymstoku dobrze, że projekt ten będzie kontynuowany. Natomiast statystyki dotyczą okresu wakacyjnego. Zobaczymy co będzie po rozpoczęciu roku szkolnego i w październiku, po rozpoczęciu roku akademickiego – komentuje Agnieszka Zabrocka

Linia N1: Rzeka Biała–osiedle TBS

Rzeka Biała – Warszawska – Pałacowa – Piłsudskiego – Sienkiewicza – Białówny – Malmeda – Lipowa – plac Niepodległości – Dąbrowskiego – Antoniukowska – Świętokrzyska – Hallera – Konstytucji 3 Maja – Swobodna – Kołłątaja – Komisji Edukacji Narodowej – Pietkiewicza – Herberta/Pętla - Herberta – Kołłątaja – Swobodna – Konstytucji 3 Maja – Hallera – Świętokrzyska – Antoniukowska – Dąbrowskiego – Lipowa – Malmeda – Piłsudskiego – Sienkiewicza – Rzeka Biała

Linia N2: Rzeka Biała –Starosielce PKP

Rzeka Biała – Warszawska – Pałacowa – Piłsudskiego – Częstochowska – Grochowa – Kalinowskiego – Sosnowskiego – Wyszyńskiego – Centrum Przydworcowe – Bohaterów Monte Cassino – Poleska – Botaniczna – Dąbrowskiego – Solidarności – Hetmańska – Marczukowska – Witosa – Sikorskiego – Popiełuszki – Boboli – Starosielce PKP – Wrocławska – Sikorskiego – Witosa – Marczukowska – Hetmańska – Zwycięstwa – Kolejowa – Dąbrowskiego – Bohaterów Monte Cassino – Centrum Przydworcowe – Wyszyńskiego – Sosnowskiego – Kalinowskiego – plac NZS – Liniarskiego – Malmeda – Piłsudskiego – Sienkiewicza – Rzeka Biała

Linia N3: Rzeka Biała – osiedle Nowe Miasto

Rzeka Biała – Sienkiewicza – Jagienki – Poleska – Tysiąclecia Państwa Polskiego – Sokólska – Zagumienna – Radzymińska – Sitarska – Bohaterów Getta – Piłsudskiego – Sienkiewicza – Legionowa – Kaczorowskiego – Wiejska – Kawaleryjska – Pułaskiego – Dubois – św. Jerzego – Paderewskiego – Transportowa/Pętla – Transportowa – Pogodna – Wiejska – Kaczorowskiego – Legionowa – Sienkiewicza – Rzeka Biała

Linia N4: Rzeka Biała – Dojlidy Górne

Rzeka Biała – Warszawska – Pałacowa – Mickiewicza – Ciołkowskiego – Baranowicka – Plażowa – Pozioma – Sowlańska – Dojnowska – Plażowa – św. Proroka Eliasza – Dojlidy Górne – Dojlidy Górne/Pętla – Dojlidy Górne – Stoczni Gdańskiej – Zabłudowska – Suchowolca – Plażowa – Dojnowska – Sowlańska – Pozioma – Plażowa – Baranowicka – Ciołkowskiego – Niedźwiedzia – Ciołkowskiego – Mickiewicza – Elektryczna – Branickiego – Piłsudskiego – Sienkiewicza – Rzeka Biała

Linia N5: Rzeka Biała – Jaroszówka i Wyżyny

Rzeka Biała – Warszawska – Słonimska – Piasta – Mieszka I – Piastowska – Piasta – Włościańska – Dolistowska – Brzechwy – Chełmońskiego – Kazimierza Wielkiego – Raginisa – Niemeńska/Pętla – Raginisa – Kazimierza Wielkiego – 42. Pułku Piechoty – Dolistowska – Włościańska – Piasta – Piastowska – Mieszka I – Słonimska – Pałacowa – Piłsudskiego – Sienkiewicza – Rzeka Biała

Linia N6: Rzeka Biała – Pietrasze i Wasilków

Rzeka Biała – Sienkiewicza – Wasilkowska – Wysockiego – Kolbego – Raginisa – Bolesława Krzywoustego – Wysockiego – Wysockiego/Pętla - Bolesława Krzywoustego – Raginisa – Kolbego – Wysockiego – Wasilkowska – Sienkiewicza – Piłsudskiego do ronda Lussy – Piłsudskiego – Sienkiewicza – Rzeka Biała;

Przez Wasilków autobusy pojadą trasą Białostocka – Grodzieńska – Wasilków/Cmentarz - Grodzieńska – Białostocka

Wracają nocne autobusy

Kampania z nocnymi autobusami