Autobus elektryczny marki Mercedes będzie kursował na różnych trasach Białegostoku przez najbliższe 3 tygodnie. W środę odbył się "dziewiczy" kurs na linii nr 20. Od piątku obsługiwać będzie zgodnie z rozkładem linię nr 28. Tworzony jest harmonogram na pozostałe dni.
Jak informuje Anna Kowalska z białostockiego magistratu, pojazd jest własnością producenta i został użyczony do testów w warunkach eksploatacji. Jako pierwsza testuje go spółka Komunalne Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. Mercedes przekazał KPK również mobilną stację do ładowania.
- Autobus powinien się naładować w ciągu 4-5 godzin. Ze względu na możliwości naszej instalacji pierwsze ładowanie trwało dłużej, bo 9 godzin, ale w tym czasie programowaliśmy pojazd i obciążaliśmy go. Nie mniej jednak podczas wyjazdu dzisiaj na linię komputer pokładowy wskazywał, że przejedzie ponad 200 kilometrów - tłumaczył w środę Przemysław Gańko, zastępca kierownika Wydziału Eksploatacji KPK.
Czy tak jest w praktyce? M.in. to będzie sprawdzać przewoźnik. Dodatkowo komfort pracy, dynamikę jazdy, układ hamulcowy i względy bezpieczeństwa.
Dotychczasowe wrażenia są bardzo pozytywne. Pan Kuba, kierowca pierwszego "elektryka" w Białymstoku, jest zachwycony. Autobus jest bardzo cichy. Podróż odbywa się płynnie, bowiem w autobusie nie ma skrzyni biegów. Dodatkowo wyposażony jest w system kontrolujący "moc" silnika. Rusza bezszelestnie. Nie ma mowy o gwałtownym przyspieszaniu, szarpaniu i "lataniu" pasażerów po autobusie.
Zobacz także: "Elektryki", tak jak autobusy i taxi mogą jeździć - także w Białymstoku - buspasami
Od 27 sierpnia do 4 września autobus będzie testować spółka KZK na swoich trasach. Po tym czasie elektryczny pojazd trafi do innego miasta.
Razem ze stacją do ładowania taki autobus wart jest ponad 2,5 mln złotych. Miasta mogą ubiegać się o dofinansowanie w ramach unijnych projektów transportu miejskiego. Zgodnie z ustawą o elektromobliności dotyczącą przewoźników obsługujący komunikację publiczną, od 1 stycznia 2021 r. zeroemisyjne pojazdy mają stanowić 5 proc. taboru. Odsetek ten zwiększać ma się systematycznie, by w styczniu 2028 r. osiągnąć poziom 30 proc.
Na flotę autobusową w Białymstoku składają się obecnie 260 autobusy miejskie. Wszystkie są napędzane silnikiem spalinowym, w przypadku ośmiu pojazdów jest to napęd hybrydowy spalinowo-elektryczny.
Teraz oglądasz: Autobus elektryczny w Białymstoku 07.05.2019
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
