Hajnówka i białowieża: Powstały nowe schetynówki

Schetynówki w obu miejscowościach uroczyście otwarto w zeszłym tygodniu, tuż przed wyborami parlamentarnymi. Niektóre nie były do końca uporządkowane, brakowało wymalowanych pasów, ale dało się nimi przejechać.

- Oddawana do użytku ulica Miłkowskiego wraz z mostem na rzece jest dla miasta bardzo ważna, bo w znaczący sposób poprawia komfort kierowców jadących z centrum miasta w kierunku Białegostoku - podkreślał burmistrz Hajnówki Jerzy Sirak.

Burmistrz przyznawał, że ulica na remont czekała długo.

- Teraz mamy nadzieję, że uda nam się pozyskać środki na kontynuację tej inwestycji i powstanie cały nowoczesny ciąg komunikacyjny - mówił Sirak.

W ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych zmodernizowano nie tylko Miłkowskiego, ale też: Daleką, Leśną, Sosnową i Spokojną. Koszt przebudowy to nieco ponad 3,2 mln zł, z czego 1,5 mln zł pozyskano z dotacji z budżetu państwa.

- Przebudowano odcinek o długości dwóch kilometrów - poinformowała Joanna Gaweł, rzeczniczka prasowa wojewody podlaskiego. - Powstała solidna podbudowa, nowa nawierzchnia, kanalizacja, zjazdy gospodarcze, chodniki. Zaplanowano też przebudowę mostu na rzece Leśna Prawa, urządzeń teletechnicznych, a także budowę linii oświetleniowej.

Nie jest to pierwsza schetynówka w Hajnówce. W 2009 roku miasto przebudowało ul. Kolejową, a rok później: Jutrzenki, Letnią, Pogodną, Słomianą, Strzelecką, Wiosenną.

- Złożyliśmy już kolejny wniosek na ulice: 11 Listopada i Jagiełły - mówi burmistrz Jerzy Sirak.

Także w zeszłym tygodniu oddano do użytku przebudowaną ul. Sportową w Białowieży. Ta inwestycja kosztowała blisko 730 tys. zł.

- Długość przebudowanego odcinka to 680,68 m - informowała rzecznik Joanna Gaweł. - W ramach prac położono nową nawierzchnię z kostki, wykonano także obustronne chodniki wraz z wjazdami.

W zeszłym roku gmina Białowieża przebudowała ulicę Tropinka o długości kilometra. Wartość dotacji rządowej to blisko 600 tys. zł.

- Na Podlasiu udało nam się wybudować lub przebudować ponad 550 km dróg. Kolejne pół tysiąca powstanie w następnej turze - zapewnił wojewoda podlaski Maciej Żywno.

Samorządy niepokoi, że od 2012 roku udział państwa w finansowaniu tych inwestycji spadnie z 50 do 30 proc.

- Przewidujemy, że to tylko chwilowa zmiana, przez którą do projektu trafią nieco mniejsze, ale też potrzebne inwestycje. Potem pomoc rządu wzrośnie - mówił wojewoda.

- Nawet małe sumy dotacji zewnętrznych aktywizują samorządy i mobilizują je do poszukiwania pieniędzy na zapewnienie wkładu własnego - podkreślał wiceburmistrz Hajnówki Bazyl Stepaniuk.

Przebudowa ulicy Kolejowej w Hajnówce w 2009 roku kosztowała 1,07 mln zł. Dofinansowanie 50 proc.

Przebudowa ulic: Słomianej, Jutrzenki, Wiosennej, Letniej, Pogodnej, Strzeleckiej w 2010 kosztowało 2,3 mln zł. Dofinansowanie 50 proc.

Przebudowa ulic: Miłkowskiego, Leśnej, Sosnowej, Spokojnej, Dalekiej w 2011 kosztowała 3,2 mln zł. Dofinansowanie 50 proc.

Narodowy program przebudowy dróg lokalnych - etap II bezpieczeństwo - dostępność - rozwój:

W 2012 roku odbędzie się przebudowa ulicy Władysława Jagiełły i 11 Listopada (wniosek z 5 października 2011 r.) i będzie kosztować 3,4 mln zł. Dofinansowanie 29 proc.

Podstawą sukcesu inwestycyjnego jest dobra współpraca samorządu z rządem. Program schetynówek będzie na pewno realizowany aż do 2015 roku. Inwestycje są potrzebne nawet w trudnym okresie kryzysu, bo pomagają przedsiębiorcom i gospodarce. Widzimy też potrzebę uruchomienia pieniędzy unijnych na tzw. ścianę wschodnią. Podlasie trzeba wprowadzać do programów transgranicznych. Ale nie zapominajmy, że nikt nam tych pieniędzy za darmo nie da. Zaraz staną po nie Chorwaci, Serbowie i inne nacje. Musimy pisać dobre programy i walczyć o nie.