GasShow 2012 - podlaskie firmy to krajowa czołówka

- Chcemy podkreślić pozycję lidera wśród producentów samochodowych instalacji gazowych na polskim i wzmocnić ją na europejskim rynku. Dlatego jesteśmy stałym bywalcem targów - podkreśla Wojciech Piekarski z białostockiej firmy AC.

Spółka na swoim stoisku prowadzi szkolenia i pokazuje nowe produkty: m.in. instalację gazową do aut z silnikiem Diesla, silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa oraz dużych, sześcio- i ośmiocylindrowych jednostek, które są paliwożerne. Poza tym firma chce bardziej zaistnieć wśród warsztatów i dystrybutorów. Bo nie skupia się tylko na ofercie elementów elektronicznych, ale dużą wagę przykłada do mechanicznych - produkuje też choćby reduktory czy listwy wtryskowe.

Czytaj też: Flota firmowa na autogaz. To spore oszczędności.

Na targach nie brakuje innych, liczących się w kraju podlaskich przedsiębiorstw. Wszystkie stawiają na promocję nowych produktów. Alex z Kleosina chwali się wtryskiwaczem pod nazwą Barracuda.

- Liczymy, że nasz udział w GasShow przełoży się na większą sprzedaż – mówi Tadeusz Ożarowski, właściciel Aleksa. – Poza tym konkurencji udowadniamy, że nie stoimy w miejscu, nie śpimy, a firma się rozwija.

Jak ocenia Wojciech Mackiewicz z portalu branżowego Gazeo.pl, podlaskie przedsiębiorstwa mocno akcentują swoją obecność w Warszawskim Centrum Wystawienniczym Expo XXI. Jego zdaniem nasz region można uznać za prawdziwe zagłębie, jeśli chodzi o polski rynek samochodowych instalacji gazowych.

- O tak, podlaskie firmy faktycznie górą, szczególnie wyróżnia się stoisko AC - odpowiada ekspert na pytanie, czy są widoczne wśród innych z tej branży.

Nie tylko AC, ale również białostockie Lecho stawia na instalacje do pojazdów z silnikami wysokoprężnymi i prezentuje takie rozwiązanie na swoim stoisku. Choć znaleźć na nim można wszystkie wyroby, jakie firma produkuje. Na przykład ATS, czyli Adaptive Tuning System (Adaptacyjny System Kalibracji). Marek Kozłowski z Lecho wyjaśnia, że po montażu, zatankowaniu gazu i przeprowadzeniu autoadaptacji sterownika z systemem ATS na biegu jałowym, pojazd jest gotowy do zwrotu klientowi. W serwisie instalacja wymaga tylko wstępnego ustawienia. Natomiast w trakcie codziennej jazdy auto samo się dostraja. Sterownik kontroluje też odpowiedni skład mieszanki paliwowo-powietrznej.

- Po GasShow oczekujemy, że większa rzesza kupujących zainteresuje się naszymi produktami - nie kryje Marek Kozłowski. - Szczególnie, jeśli chodzi o rozwiązanie do diesli.

Czytaj też: Można zarobić na autogazie

Inny z uczestników, Europegas z Księżyna, obecność na GasShow traktuje jak obowiązek i możliwość zaprezentowania swojej aktywności w branży.

– Mamy szansę nawiązać nowe kontakty handlowe, pozyskać kontrahentów z całego świata – uważa Jan Kuklik, dyrektor Europegas. – Jest to również świetna okazja do przeglądu branży i rynku gazowego, zdobycia wiedzy dotyczącej prognoz na przyszłość, także oceny osiągnięć konkurencji oraz zwykłej wymiany opinii i doświadczeń.

Producent postawił na promocję wszystkich sztandarowych produktów. Wśród nich też znajduje się instalacja do diesli. Odbiorców swoich wyrobów spółka z Księżyna - jak deklaruje - ma w ponad 30 krajach.

Dwudniowe GasShow 2012 kończy się dzisiaj. Wśród wystawców znaleźli się wiodący polscy i europejscy producenci oraz dystrybutorzy samochodowych instalacji gazowych LPG, CNG i LNG, jak też dealerzy aut z oryginalnymi instalacjami gazowymi, projektanci i dostawcy wyposażenia stacji tankowania autogazu. Nie brakuje firm zajmujących się magazynowaniem i transportem gazu, producentów butli i zborników, a także cystern.

Sporo gości to właściciele i osoby prowadzące warsztaty samochodowe w Polsce, a także Europie Środkowo-Wschodniej. Dlatego w tym samym czasie w EXPO XXI odbywają się Targi Auto Service Expo 2012 - tematyczna wystawa firm zajmujących się zaopatrzeniem, wyposażeniem i usługami dla warsztatów samochodowych.

Warto dodać, że polski rynek gazu płynnego jest największym obok Turcji w Europie. Nasz kraj jest liderem jeżeli chodzi o zużycie autogazu, jak również liczbę pojazdów zasilanych tym rodzajem paliwa. Po polskich drogach jeździ ponad 2,5 miliona aut na LPG.