Budowa węzła intermodalnego. Opóźnienia przy miejskim tunelu pieszo-rowerowym pod torami

W tym rejonie miasta prowadzonych jest równolegle kilka inwestycji. Modernizację linii kolejowej E75 realizuje PKP PLK. Z kolei miasto prowadzi budowę węzła intermodalnego. Obejmuje on przebudowę układu drogowego ulic:

• Bohaterów Monte Cassino,
• Łomżyńskiej ze skrzyżowaniem z ul. M. Kopernika i ul. Kardynała Stefana Wyszyńskiego,
• Św. Rocha;
• budowa centrum przesiadkowego;
• budowa przejścia pieszo-rowerowego podziemnego pod torami PKP.

Okazuje się, że przy tym ostatnim zadaniu nie wszystko idzie zgodnie z planem. Jak tłumaczy Agnieszka Zabrocka z departamentu komunikacji społecznej Urzędu Miejskiego w Białymstoku budowa przejścia podziemnego pieszo – rowerowego pod torami PKP jest w znacznej części prowadzona na terenie kolejowym i ściśle uzależniona od inwestycji prowadzonej przez PKP PLK na linii E75 na odcinku Czyżew – Białystok.

- Udostępnienie miastu terenu kolejowego pod budowę kolejnych etapów przejścia jest bezpośrednio zależne od etapów prac inwestycji kolejowej - informuje Agnieszka Zabrocka. - Zakładany pierwotnie na marzec 2023 r. termin przekazania miastu terenu pod budowę fazy VII budowy przejścia został przez PKP PLK przesunięty na lipiec 2023 r.

W związku z tym, wydłuży się okres realizacji tunelu.

- Na dzień dzisiejszy zakończenie budowy planowane jest na pierwsze półrocze 2024 r. - dodaje urzędniczka.

Dlatego miasto już przesunęło (po wyrażeniu zgody przez radnych) tegoroczne pieniądze zaplanowane na tę część węzła intermodalnego.

- Milion złotych zostanie przesunięte na ścieżkę pieszo-rowerową przy ul. Ciołkowskiego, jak również 189 tys. zł na wykonanie zobowiązań już wykonanej ścieżki przy ul. Marczukowskiej - wyliczała skarbnik miasta Stanisława Kozłowska na lutowej sesji rady miasta.

Jeśli chodzi o pozostałe części węzła intermodalnego, to na skrzyżowaniu ulic: Bohaterów Monte Cassino i Św. Rocha została przebudowana infrastruktura podziemna a nieliczne prace w tym zakresie są na ukończeniu. Zakończenie robót na tym skrzyżowaniu planowane jest na 10 marca 2023 r.

Z kolei na skrzyżowaniu ulic: Bohaterów Monte Cassino i Kardynała Stefana Wyszyńskiego została przebudowana infrastruktura podziemna kolidująca z przebudową drogi, a do pełnego zakończenia pozostała przebudowa sieci kanalizacji deszczowej oraz odcinka sieci gazowej. Natomiast na ul. Stołecznej realizowane są prace związane z budową sieci kanalizacji deszczowej oraz dużego zbiornika retencyjnego.

Po zakończeniu prac związanych z przebudową infrastruktury podziemnej zostaną rozpoczęte roboty drogowe (ziemne, ustawienie krawężników, budowa chodników, ciągów pieszo-rowerowych itp.). Po wykonaniu niezbędnych robót na tych odcinkach wykonawca skupi się na skrzyżowaniu ulic: M. Kopernika z ul. Łomżyńską i Bohaterów Monte Cassino.

Na skrzyżowaniu ulic Bohaterów Monte Cassino i Łomżyńskiej dotychczas została przebudowana infrastruktura podziemna i aktualnie prowadzone są prace związane z przebudową kanału deszczowego. Po zakończeniu przebudowy wykonawca przystąpi do budowy skrzyżowania – wykonania robót drogowych, m.in. wykonania warstw konstrukcyjnych obu jezdni wraz z połączeniem z ul. Łomżyńską, budowy chodników, ścieżki rowerowej, sygnalizacji świetlnej. Równolegle planowane są (na jednej jezdni) roboty bitumiczne na ul. Łomżyńskiej i ul. Bohaterów Monte Cassino, aby jak najszybciej udrożnić ruch lokalnego osiedla.

Obecnie, na potrzeby przebudowy sieci kanalizacji deszczowej, sieci telekomunikacyjnych, elektroenergetycznych, został wprowadzony projekt czasowej organizacji ruchu, polegający na zamknięciu części odcinka jezdni ul. M. Kopernika w rejonie skrzyżowania z ulicą Łomżyńską. Ponadto w najbliższym czasie planowane jest także częściowe, krótkotrwałe zamknięcie części jezdni po stronie lewej ul. Kardynała Stefana Wyszyńskiego (od strony McDonalda).